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                                            熱門關鍵詞: GH5605,GH3128,GH3044

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                                            當前位置:首頁 > 新聞信息 > 公司新聞 > 六大類型的高溫合金

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                                            來源 : www.thesyndicatelounge.com   發布時間 : 2019-05-14

                                            高溫合金是在高溫嚴酷的機械應力和氧化、腐蝕環境下應用的一類合金。隨著科技事業的發展,高溫合金逐漸形成六個較為完整的部分。
                                            一、變形高溫合金
                                            變形高溫合金是指可以進行熱、冷變形加工,工作溫度范圍-253~1320℃,具有良好的力學性能和綜合的強、韌性指標,具有較高的、抗腐蝕性能的一類合金。按其熱處理工藝可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。
                                            1、固溶強化型合金
                                            使用溫度范圍為900~1300℃,溫度達1320℃。例如GH128合金,室溫拉伸強度為850MPa、屈服強度為350MPa;1000℃拉伸強度為140MPa、延伸率為85%,1000℃、30MPa應力的壽命為200小時、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天發動機燃燒室、機匣等部件。
                                            2、時效強化型合金
                                            使用溫度為-253~950℃,一般用于制作航空、航天發動機的渦輪盤與葉片等結構件。制作渦輪盤的合金工作溫度為-253~700℃,要求具有良好的高低溫強度和性能。例如:GH4169合金,在650℃的屈服強度達1000MPa;制作葉片的合金溫度可達950℃,例如:GH220合金,950℃的拉伸強度為490MPa,940℃、200MPa的壽命大于40小時。
                                            變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業提供結構鍛件、餅材、環件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。
                                            二、鑄造高溫合金
                                            鑄造高溫合金是指可以或只能用鑄造方法成型零件的一類高溫合金。其主要特點是:
                                            1.具有更寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能,合金的設計可以集中考慮優化其使用性能。如對于鎳基高溫合金,可通過調整成分使γ’含量達60%或更高,從而在高達合金熔點85%的溫度下,合金仍能保持優良性能。
                                            2.具有更廣闊的應用領域由于鑄造方法具有的特殊優點,可根據零件的使用需要,設計、制造出近終形或無余量的具有任意復雜結構和形狀的高溫合金鑄件。
                                            根據鑄造合金的使用溫度,可以分為以下三類:
                                            類:在-253~650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在很大的范圍溫度內具有良好的綜合性能,特別是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。如在航空、航天發動機上用量較大的K4169合金,其650℃拉伸強度為1000MPa、屈服強度850MPa、拉伸塑性15%;650℃,620MPa應力下的壽命為200小時。已用于制作航空發動機中的擴壓器機匣及航天發動機中各種泵用復雜結構件等。
                                            類:在650~950℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在高溫下有較高的力學性能及抗熱腐蝕性能。例如K419合金,950℃時,拉伸強度大于700MPa、拉伸塑性大于6%;950℃,200小時的強度大于230MPa。這類合金適于用做航空發動機渦輪葉片、導向葉片及整鑄渦輪。
                                            第三類:在950~1100℃使用的定向凝固柱晶和單晶高溫合金這類合金在此溫度范圍內具有優良的綜合性能和、抗熱腐蝕性能。例如DD402單晶合金,1100℃、130MPa的應力下壽命大于100小時。這是國內使用溫度的渦輪葉片材料,適用于制作新型高性能發動機的一級渦輪葉片。
                                            隨著精密鑄造工藝技術的不斷提高,新的特殊工藝也不斷出現。細晶鑄造技術、定向凝固技術、復雜薄壁結構件的CA技術等都使鑄造高溫合金水平大大提高,應用范圍不斷提高。
                                            三、粉末冶金高溫合金
                                            采用霧化高溫合金粉末,經熱等靜壓成型或熱等靜壓后再經鍛造成型的生產工藝制造出高溫合金粉末的產品。采用粉末冶金工藝,由于粉末顆粒細小,冷卻速度快,從而成分均勻,無宏觀偏析,而且晶粒細小,熱加工性能好,金屬利用率高,成本低,尤其是合金的屈服強度和疲勞性能有較大的提高。
                                            FGH95粉末冶金高溫合金,650℃拉伸強度1500MPa;1034MPa應力下壽命大于50小時,是當前在650℃工作條件下強度水平的一種盤件粉末冶金高溫合金。粉末冶金高溫合金可以滿足應力水平較高的發動機的使用要求,是高推重比發動機渦輪盤、壓氣機盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。
                                            四、氧化物彌散強化(ODS)合金
                                            是采用的機械合金化(MA)工藝,的(小于50nm)在高溫下具有超穩定的氧化物彌散強化相均勻地分散于合金基體中,而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強度在接近合金本身熔點的條件下仍可維持,具有優良的高溫蠕變性能、優越的高溫性能、抗碳、硫腐蝕性能。
                                            目前已實現商業化生產的主要有三種ODS合金:
                                            MA956合金在氧化氣氛下使用溫度可達1350℃,居高溫合金、抗碳、硫腐蝕之??捎糜诤娇瞻l動機燃燒室內襯。
                                            MA754合金在氧化氣氛下使用溫度可達1250℃并保持相當高的高溫強度、耐中堿玻璃腐蝕?,F已用于制作航空發動機導向器蓖齒環和導向葉片。
                                            MA6000合金在1100℃拉伸強度為222MPa、屈服強度為192MPa;1100℃,1000小時強度為127MPa,居高溫合金之,可用于航空發動機葉片。
                                            五、金屬間化合物高溫材料
                                            金屬間化合物高溫材料是近期研究開發的一類有重要應用前景的、輕比重高溫材料。十幾年來,對金屬間化合物的基礎性研究、合金設計、工藝流程的開發以及應用研究已經成熟,尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工技術、韌化和強化、力學性能以及應用研究方面取得了令人矚目的成就。
                                            Ti3Al基合金(TAC-1),TiAl基合金(TAC-2)以及Ti2AlNb基合金具有低密度(3.8~5.8g/cm3)、高溫高強度、高鋼度以及優異的、抗蠕變等優點,可以使結構件35~50%。Ni3Al基合金,MX-246具有很好的耐腐蝕、耐磨損和耐氣蝕性能,展示出的應用前景。Fe3Al基合金具有良好的耐磨蝕性能,在中溫(小于600℃)有較高強度,成本低,是一種可以部分取代不銹鋼的新材料。
                                            六、環境高溫合金
                                            在民用工業的很多領域,服役的構件材料都處于高溫的腐蝕環境中。為滿足市場需要,根據材料的使用環境,歸類出系列高溫合金。
                                            1、高溫合金母合金系列
                                            2、抗腐蝕高溫合金板、棒、絲、帶、管及鍛件
                                            3、高強度、耐腐蝕高溫合金棒材、彈簧絲、焊絲、板、帶材、鍛件
                                            4、耐玻璃腐蝕系列產品
                                            5、環境耐蝕、硬表面耐磨高溫合金系列
                                            6、特種精密鑄造零件(葉片、增壓渦輪、渦輪轉子、導向器、儀表接頭)
                                            7、玻棉生產用離心器、高溫軸及輔件8、鋼坯加熱爐用鈷基合金耐熱墊塊和滑軌
                                            9、閥門座圈
                                            10、鑄造“U”形電阻帶


                                             

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                                            2017-05-18GH4037材料說明:
                                            該合金是奧氏體型時效強化的鎳基合金,添加總量約4%的鋁鈦生成γ相進行時效強化,并加入較多的鎢、鉬進行固溶強化,還添加微量的硼強化晶界。該合金在850℃以下使用,具有高的熱強性、良好的綜合性能和組織穩定性,廣泛用于制造航空發動機渦輪工作葉片,在800-850℃以下長期使用。
                                            GH4037相近牌號:Зи617 XH70BMTTЮ(俄羅斯)
                                            GH4037化學成分:碳C(0.03~0.10)  鉻Cr (13.0~16.0)  鎳Ni (余) 鎢W(5.00~7.00)  鉬Mo (2.00~4.00)  鋁Al (1.70~2.30) 鈦Ti (1.80~2.30)  釩V (0.10~0.50)  鐵Fe (≤5.0)  硼B (≤0.020)   鈰Ce(≤0.020)  錳Mn (≤0.50)   硅Si (≤0.40)  磷P (不大于0.015)  硫S(不大于0.010)  銅Cu(≤0.07)
                                            GH4037物理性能說明:   
                                                熔化溫度:1178~1346℃,密度:8.4g/cm3
                                            GH4037加工工藝說明:
                                            GH4037熔煉工藝:
                                            GH4037合金采用非真空感應或電弧爐+電渣重熔工藝,或者采用真空感應熔煉+真空自耗或電渣重熔工藝。
                                            GH4037鍛造工藝:
                                               GH4037加熱溫度為1160℃,終鍛溫度不低于1000℃,開鍛時采用輕、快錘擊或小壓下量變形,鑄造組織破碎后可逐漸增大變形量至35%~40%。
                                             GH4037零件熱處理工藝:
                                            葉片熱處理時,需緩慢加熱,采用階梯式加熱曲線升溫至固溶溫度,控溫要嚴格。為使葉片性能穩定,應特別注意二次固溶時的冷卻速度不能過快。
                                            葉片機械加工后,必要時為了消除表面層中的殘余應力,最終成品零件應時行消除應力火,其規范為:氬氣中于950℃加熱2h,在加熱箱內冷卻至700℃,然后空冷。隨后再經800℃,時效8h,空冷。
                                            GH4037交貨規格及生產時間:
                                                GH4037彈簧絲交貨規格:φ0.08~φ10  交貨期10個工作日
                                                GH4037板材交貨規格:0.3~15×1000×L  交貨期35個工作日
                                                GH4037帶材交貨規格:0.06~2.0×200×L  交貨期18個工作日
                                                GH4037棒材交貨規格:φ8~φ400×L  交貨期15個工作日
                                                GH4037焊絲交貨規格:φ1.6盤圓、φ1.2盤圓、φ1.6×1000直條、φ2.4×1000直條  交貨期12個工作日

                                            2018-05-23經過時效熱處理,從奧氏體基體中析出一些相使高溫合金強化。因為這些相是從基體中析出的,因此有時稱為第二相或沉淀相,所以時效強化又稱為第二相強化或沉淀強化。用固溶強化手段設置位錯運動障礙是不夠穩定的,其強化效果也不夠強烈。為了更有效地阻礙位錯運動,就要利用穩定的障礙物,高溫合金通常采用固態析出的時效相,如γ’、γ’’和碳化物(見高溫合金材料的間隙相、高溫合金材料的金屬間化合物相)等作為穩定的障礙物。
                                            從位錯理論出發,時效強化效應是和位錯與析出相的交互作用密切相關的。運動著的位錯與析出相遇時,其機械障礙作用有4種情況:(1)應力場障礙。時效相析出時會在基體中產生應力場,特別當時效相與基體具有共格關系時,可以產生很高的彈性應力場。(2)位錯攀移析出相克服障礙。(3)位錯繞過析出相的障礙。位錯線在靠近析出相顆粒時受阻變彎,位錯線繞過析出相并在其周圍留下位錯環后才能繼續向前運動,這是有名的歐羅萬(orowan)機制。(4)位錯切割析出相的障礙。位錯切割析出相時,增加了它與基體之間的界面而需要做功。如果析出相為有序結構時,當位錯切過時會在有序結構中產生反相疇界而需要做功。
                                            γ’相是高溫合金中最重要的時效強化相。隨著7,相數量增加,強化效果增加。在鎳基高溫合金中,7,相的數量能達到60%~65%;而鐵基高溫合金中只能達到20%左右。鐵基高溫合金中γ’相的合適尺寸是0.01~0.05μm,通常呈球形。鎳基高溫合金中應使γ,相的平均間距保持在0.05μm左右;當γ’相含量超過40%時,γ’相間距對強化不敏感,此時γ’相可以達到很大尺寸(0.2μm左右),形貌為立方體形。

                                            2019-12-18①有利于脫模:一般的模具的脫模機構都是在動模的,所以選擇分型面時應盡可能的使開模后產品留在動模。因此對于有些有可能粘住定模的地方,我們往往會加做定模輔助脫模機構。


                                            ②考慮側向開模距離:一般的側向機械式開模的距離都是比較小的。因此選擇分型面時應把抽芯距長的方向選擇在前后模開合的方向上,將短的方向做為側向分型。


                                            ③模具零件易于加工:選擇分型面時,應把模具分割成易于加工的零件,減小機加工難度。


                                            ④利于排氣:當把分型面做為主要排氣時,應該把分型面設計在塑料流動的末端,以利于排氣。
                                             
                                            ⑤R分型:對于模具設計分型很多產品,分型面處有一整圈R角的,這時的分型得考慮到R******分型,不能出現尖的一邊。 
                                              
                                            ⑥鎖模力的考慮:模具的側向鎖模力相對來說比較小,所以對于投影面積較大的大型產品,應將投影面積大的方向放在前后模開合模方向上,而將側投影面積較小的作為側向分型。
                                             
                                            ⑦符合產品脫模要求:分型面也就是為了產品能順利取出模具的。因此,分型面的位置應該選在產品斷面尺寸最大的部位,這是一條最基本的原則。
                                             
                                            ⑧分型面的形狀:一般的產品,常常采用一個與注塑機開模運動方向垂直的分型面,特殊情況下才采用其它形狀的分型面。分型面的形狀以方便加工和脫模為原則。像某此彎曲的產品,分型時就得根椐它彎曲的曲率來。


                                            ⑨確保產品外觀和質量:分型面不要選擇在產品光滑的外表面。外觀面一般來說是不允許有夾線及其它影響美觀的線條出現的;有些有同心度要求的產品,得把有同心度要求的部分全部放到同一側,這樣才能保證其同心度。
                                             
                                            ⑩方位的確定:在決定產品在模具里面的方位時,分型面的選擇應該盡量防止產品形成側孔或者側扣位,應避免采用復雜的模具結構。

                                            2019-02-19耐蝕合金Incoloy 825概述: 

                                            Incoloy 825是鈦穩定化處理的全奧氏體鎳鐵鉻合金,并添加了銅和鉬。Incoloy 825是一種通用的工程合金,在氧化和還原環境下都具有抗酸和堿金屬腐蝕性能。高鎳成份使合金具有有效的抗應力腐蝕開裂性。在各種介質中的耐腐蝕性都很好,如硫酸、磷酸、硝酸和有機酸,堿金屬如氫氧化鈉、氫氧化鉀和鹽酸溶液。Incoloy 825較高的綜合性能表現在腐蝕介質多樣的核燃燒溶解器中,如硫酸、硝酸和氫氧化鈉都在同一個設備中處理。
                                            耐蝕合金Incoloy825合金應用領域:
                                            Incoloy 825廣泛應用于各種使用溫度不超過550℃的工業領域。
                                            典型應用為:
                                            ●硫酸酸洗工廠用的加熱管、容器、筐及鏈等。
                                            ●海水冷卻熱交換器、海洋產品管道系統、酸性氣體環境管道。
                                            ●磷酸生產中的熱交換器、蒸發器、洗滌、浸漬管等。
                                            ●石油精煉中的空氣熱交換器
                                            ●食品工程
                                            ●化工流程
                                            ●壓氧氣應用的阻燃合金
                                            耐蝕合金Incoloy825焊接:
                                            Incoloy 825適合采用任何傳統焊接工藝與同種材料或其他金屬焊接,如鎢電極惰性氣體保護焊、等離子弧焊、手工亞弧焊、金屬極惰性氣體保護焊、熔化極惰性氣體保護焊,其中脈沖電弧焊是首選方案。在采用手工電弧焊時,推薦使用(Ar+He+H2+CO2)多種成份混合的保護氣體。
                                            Incoloy 825的焊接必須在退火態進行,并使用不銹鋼絲刷清理干凈污漬、粉塵和各種記號。在焊縫根部焊接時,為得到******的根部焊縫質量,操作必須非常小心(氬氣99.99),這樣在根部焊接完后焊縫就不產生氧化物。焊接熱影響區產生的顏色要在焊縫區域未冷卻時用不銹鋼刷刷去。
                                             

                                            2018-11-23高溫合金是在高溫嚴酷的機械應力和氧化、腐蝕環境下應用的一類合金。隨著科技事業的發展,高溫合金逐漸形成六個較為完整的部分。
                                            一、變形高溫合金
                                            變形高溫合金是指可以進行熱、冷變形加工,工作溫度范圍-253~1320℃,具有良好的力學性能和綜合的強、韌性指標,具有較高的抗氧化、抗腐蝕性能的一類合金。按其熱處理工藝可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。
                                            1、固溶強化型合金
                                            使用溫度范圍為900~1300℃,最高抗氧化溫度達1320℃。例如GH128合金,室溫拉伸強度為850MPa、屈服強度為350MPa;1000℃拉伸強度為140MPa、延伸率為85%,1000℃、30MPa應力的持久壽命為200小時、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天發動機燃燒室、機匣等部件。
                                            2、時效強化型合金
                                            使用溫度為-253~950℃,一般用于制作航空、航天發動機的渦輪盤與葉片等結構件。制作渦輪盤的合金工作溫度為-253~700℃,要求具有良好的高低溫強度和抗疲勞性能。例如:GH4169合金,在650℃的最高屈服強度達1000MPa;制作葉片的合金溫度可達950℃,例如:GH220合金,950℃的拉伸強度為490MPa,940℃、200MPa的持久壽命大于40小時。
                                            變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業提供結構鍛件、餅材、環件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。
                                            二、鑄造高溫合金
                                            鑄造高溫合金是指可以或只能用鑄造方法成型零件的一類高溫合金。其主要特點是:
                                            1.具有更寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能,合金的設計可以集中考慮優化其使用性能。如對于鎳基高溫合金,可通過調整成分使γ’含量達60%或更高,從而在高達合金熔點85%的溫度下,合金仍能保持優良性能。
                                            2.具有更廣闊的應用領域由于鑄造方法具有的特殊優點,可根據零件的使用需要,設計、制造出近終形或無余量的具有任意復雜結構和形狀的高溫合金鑄件。
                                            根據鑄造合金的使用溫度,可以分為以下三類:
                                            第一類:在-253~650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在很大的范圍溫度內具有良好的綜合性能,特別是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。如在航空、航天發動機上用量較大的K4169合金,其650℃拉伸強度為1000MPa、屈服強度850MPa、拉伸塑性15%;650℃,620MPa應力下的持久壽命為200小時。已用于制作航空發動機中的擴壓器機匣及航天發動機中各種泵用復雜結構件等。
                                            第二類:在650~950℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在高溫下有較高的力學性能及抗熱腐蝕性能。例如K419合金,950℃時,拉伸強度大于700MPa、拉伸塑性大于6%;950℃,200小時的持久強度極限大于230MPa。這類合金適于用做航空發動機渦輪葉片、導向葉片及整鑄渦輪。
                                            第三類:在950~1100℃使用的定向凝固柱晶和單晶高溫合金這類合金在此溫度范圍內具有優良的綜合性能和抗氧化、抗熱腐蝕性能。例如DD402單晶合金,1100℃、130MPa的應力下持久壽命大于100小時。這是國內使用溫度最高的渦輪葉片材料,適用于制作新型高性能發動機的一級渦輪葉片。
                                            隨著精密鑄造工藝技術的不斷提高,新的特殊工藝也不斷出現。細晶鑄造技術、定向凝固技術、復雜薄壁結構件的CA技術等都使鑄造高溫合金水平大大提高,應用范圍不斷提高。
                                            三、粉末冶金高溫合金
                                            采用霧化高溫合金粉末,經熱等靜壓成型或熱等靜壓后再經鍛造成型的生產工藝制造出高溫合金粉末的產品。采用粉末冶金工藝,由于粉末顆粒細小,冷卻速度快,從而成分均勻,無宏觀偏析,而且晶粒細小,熱加工性能好,金屬利用率高,成本低,尤其是合金的屈服強度和疲勞性能有較大的提高。
                                            FGH95粉末冶金高溫合金,650℃拉伸強度1500MPa;1034MPa應力下持久壽命大于50小時,是當前在650℃工作條件下強度水平最高的一種盤件粉末冶金高溫合金。粉末冶金高溫合金可以滿足應力水平較高的發動機的使用要求,是高推重比發動機渦輪盤、壓氣機盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。
                                            四、氧化物彌散強化(ODS)合金
                                            是采用獨特的機械合金化(MA)工藝,超細的(小于50nm)在高溫下具有超穩定的氧化物彌散強化相均勻地分散于合金基體中,而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強度在接近合金本身熔點的條件下仍可維持,具有優良的高溫蠕變性能、優越的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。
                                            目前已實現商業化生產的主要有三種ODS合金:
                                            MA956合金在氧化氣氛下使用溫度可達1350℃,居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕之首位??捎糜诤娇瞻l動機燃燒室內襯。
                                            MA754合金在氧化氣氛下使用溫度可達1250℃并保持相當高的高溫強度、耐中堿玻璃腐蝕?,F已用于制作航空發動機導向器蓖齒環和導向葉片。
                                            MA6000合金在1100℃拉伸強度為222MPa、屈服強度為192MPa;1100℃,1000小時持久強度為127MPa,居高溫合金之首位,可用于航空發動機葉片。
                                            五、金屬間化合物高溫材料
                                            金屬間化合物高溫材料是近期研究開發的一類有重要應用前景的、輕比重高溫材料。十幾年來,對金屬間化合物的基礎性研究、合金設計、工藝流程的開發以及應用研究已經成熟,尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工技術、韌化和強化、力學性能以及應用研究方面取得了令人矚目的成就。
                                            Ti3Al基合金(TAC-1),TiAl基合金(TAC-2)以及Ti2AlNb基合金具有低密度(3.8~5.8g/cm3)、高溫高強度、高鋼度以及優異的抗氧化、抗蠕變等優點,可以使結構件減重35~50%。Ni3Al基合金,MX-246具有很好的耐腐蝕、耐磨損和耐氣蝕性能,展示出極好的應用前景。Fe3Al基合金具有良好的抗氧化耐磨蝕性能,在中溫(小于600℃)有較高強度,成本低,是一種可以部分取代不銹鋼的新材料。
                                            六、環境高溫合金
                                            在民用工業的很多領域,服役的構件材料都處于高溫的腐蝕環境中。為滿足市場需要,根據材料的使用環境,歸類出系列高溫合金。
                                            1、高溫合金母合金系列
                                            2、抗腐蝕高溫合金板、棒、絲、帶、管及鍛件
                                            3、高強度、耐腐蝕高溫合金棒材、彈簧絲、焊絲、板、帶材、鍛件
                                            4、耐玻璃腐蝕系列產品
                                            5、環境耐蝕、硬表面耐磨高溫合金系列
                                            6、特種精密鑄造零件(葉片、增壓渦輪、渦輪轉子、導向器、儀表接頭)
                                            7、玻棉生產用離心器、高溫軸及輔件8、鋼坯加熱爐用鈷基合金耐熱墊塊和滑軌
                                            9、閥門座圈
                                            10、鑄造“U”形電阻帶
                                            11、離心鑄管系列
                                            12、納米材料系列產品
                                            13、輕比重高溫結構材料
                                            14、功能材料(膨脹合金、高溫高彈性合金、恒彈性合金系列)
                                            15、生物醫學材料系列產品
                                            16、電子工程用靶材系列產品
                                            17、動力裝置噴嘴系列產品
                                            18、司太立合金耐磨片
                                            19、超高溫抗氧化腐蝕爐輥、輻射管。

                                            2018-04-13     高溫合金具有優異的耐熱和抗腐蝕性能,被譽為“發動機的基石”,航空航天是其最重要的下游應用領域,占總使用量的55%,而在諸如船艦燃氣輪機、汽車渦輪增壓器以及核電等領域也有重要運用。高溫合金作為特鋼的代表,在線工藝復雜,具有極高的產業壁壘,不僅對質量可靠性和性能穩定性有著嚴苛的要求,而且試用論證期往往長達數年,只有具備強大技術儲備和研發實力的企業才方可進入。未來隨著“中國制造2025”和“兩機”專項計劃的陸續落實,政策紅利即將釋放,高溫合金發展將迎來重要戰略機遇期;預計2020年前,研發資助資金投入規模將不少于2000億元;
                                            多輪驅動、需求迎來大發展
                                                    我國高溫合金行業正處于爆發的前夜,目前年均需求總量約1.5萬噸,但政策護航、技術突破的雙重刺激未來有望引領高溫合金的大發展,預計2020年我國年均需求將達到3.5萬噸,需求翻翻,年平均增長率接近20%,市場空間高達122億元。其中,航空領域用高溫合金仍是主力,“產業紅利釋放+戰斗機更新換代+通用航空及無人機市場接力”,利好因素疊加,僅航空領域需求便有望突破1.2萬噸;除此之外,核電、燃氣輪機、渦輪增壓器等領域需求也有望獲得持續突破,預計需求將達到2萬噸,成為接棒航空航天領域增長的市場新藍海;

                                            高壁壘、高門檻,供給增長有限
                                                    高溫合金整個行業具有較為明顯的寡頭特征,復雜的在線工藝決定了其成材率低、生產周期長,具有極高的技術壁壘。同時,該行業無論是軍品還是民品均涉及到產品認證問題,特別是軍品的認證,審核嚴、跨度長,耗時費力,為該行業構筑了天然的進入壁壘。目前我國高溫合金總產能約為1.26萬噸,實際產量約8000-9000噸左右,和我國龐大的需求相比,未來存在愈2萬噸的產能缺口;
                                                    行業景氣向上確立,國產替代趨勢加強:
                                                    高溫合金需求的演變加劇了未來行業的產能短缺,在過去由于技術上的短板造成我國高溫合金成材率低、可靠性差,超過一半的產品依賴外資企業實現供貨,造成目前行業實際產能利用率僅為75%左右。所以未來行業要取得突破的關鍵在于克服固有的技術瓶頸,加大國內廠商在供應序列中的話語權。與此同時,“兩機”重大專項也將進一步助力我國高溫合金產業的騰飛。技術+政策雙管齊下背景下,即使僅按照目前國產化率為40%的中性預測,預計到2020年行業產能利用率也有望達到83%左右,若國產化率進一步提升,未來行業將遇到明顯的產能瓶頸。

                                            2017-01-06機械合金化高溫合金(mechanical alloyed superalloy)  
                                            用機械合金化技術制備的粉末冶金高溫合金。機械合金化(MA)的功能是藉高能球磨機將組成元素粉末和超細氧化物質點充分均勻化,并將金屬粉末加工成為合金粉末。MA的原理是金屬粉末在機械力作用下變形、破碎和反復冷焊。MA過程中硬度較高的氧化物和金屬粉末不斷地被揉入軟基體金屬中,它不同于一般的混合,基本上不受粉末粒度的限制。由于超細氧化物質點被金屬“釘扎”,避免了超細質點因具有很大的剩余原子結合力而容易類聚的傾向,所以MA工藝具有高度均勻的能力。
                                            簡史   20世紀60年代氧化物彌散強化高溫合金(ODS高溫合金)如TD—Ni、TD—Ni—Cr常用共沉淀法制備。這種工藝不能生產含活潑元素鈦、鋁的高溫合金。而鋁、鈦恰恰是許多高性能的高溫合金不可缺少的時效強化元素。1970年MA的發明解決了這一難題。美國國際鎳公司生產的機械合金化高溫合金MA754、MA956、MA6000是當前*********的高溫合金系列之一,其成分見表。MA754、MA956分別是固溶強化型機械合金化鎳基、鐵基高溫合金,在同類型的高溫合金中使用溫度最高,可用作飛機發動機導向葉片、火焰筒。MA754已用于發動機篦齒環。MA956因具有優良的抗氧化和高溫耐蝕性,還可用作換熱器、保護套管、熱處理高溫支架等。MA6000是固溶、時效強化型機械合金化高溫合金,因此高溫強度最高,可作先進飛機發動機的工作葉片,尚處于試用階段。90年代以來,美、日、比等國為了開發原子能用快中子增殖堆芯包殼管材料,研制出幾種核性能優良的特別是抗中子輻照腫脹的機械合金化鐵素體高溫合金。該合金在700℃使用溫度下蠕變強度為所有鐵素體合金之冠,其合金成分為Fe—(13~13.5)Cr0.4Mo—(0.4~2.2)Ti—(0.4~0.5)Y2O3。

                                            2018-05-02末冶金是制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經過成形和燒結,制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。廣義的粉末冶金制品業涵括了鐵石刀具、硬質合金、磁性材料以及粉末冶金制品等。狹義的粉末冶金制品業僅指粉末冶金制品,包括粉末冶金零件(占絕大部分)、含油軸承和金屬射出成型制品等。
                                             究竟什么是“粉末冶金”,看完這個就明白了 !
                                            工藝特點
                                            1、 制品的致密度可控,如多孔材料、好密度材料等;
                                            2、 晶粒細小、顯微組織均勻、無成分偏析;
                                            3、 近型成形,原材料利用率>95%;
                                            4、 少無切削,切削加工僅40~50%;
                                            5、 材料組元可控,利于制備復合材料;
                                            6 、制備難溶金屬、陶瓷材料與核材料。
                                            工藝基本流程
                                            1、制粉
                                            制粉是將原料制成粉末的過程,常用的制粉方法有氧化物還原法和機械法。

                                            2、混料
                                            混料是將各種所需的粉末按一定的比例混合,并使其均勻化制成坯粉的過程。分干式、半干式和濕式三種,分別用于不同要求。
                                            3、成形
                                            成形是將混合均勻的混料,裝入壓模重壓制成具有一定形狀、尺寸和密度的型坯的過程。成型的方法基本上分為加壓成型和無壓成型。加壓成型中應用最多的是模壓成型。
                                            4、燒結
                                            燒結是粉末冶金工藝中的關鍵性工序。成型后的壓坯通過燒結使其得到所要求的最終物理機械性能。燒結又分為單元系燒結和多元系燒結。除普通燒結外,還有松裝燒結、熔浸法、熱壓法等特殊的燒結工藝。

                                            5、后處理
                                            燒結后的處理,可以根據產品要求的不同,采取多種方式。如精整、浸油、機加工、熱處理及電鍍。此外,近年來一些新工藝如軋制、鍛造也應用于粉末冶金材料燒結后的加工,取得較理想的效果。

                                            主要應用
                                            粉末冶金產品的應用范圍十分廣泛,從普通機械制造到精密儀器;從五金工具到大型機械;從電子工業到電機制造;從民用工業到軍事工業;從一般技術到尖端高技術,均能見到粉末冶金工藝的身影.
                                            >>>>典型應用-汽車行業
                                            汽車上大量應用了粉末冶金零部件
                                            1.發動機部件
                                            為了提高燃油經濟性與控制排放,汽車發動機的工作條件變得更加嚴酷。使用粉末冶金的閥座、閥導向、VCT和鏈輪等,能夠具備高強度、高耐磨損性和優良的耐熱性。
                                            進、排氣門座

                                            2.變速器部件
                                            將近終成形的同步器齒環與雙重摩擦材料和高強度材料相結合,制作了世界上第一個離合器轂。此外,通過高溫燒結的方法,制造了高強度的零部件,如手柄式換擋齒輪和換擋撥叉。
                                            汽車中粉末冶金變速器部件主要有:同步器輪轂、同步器環、泊車部件、列移位部件和控制桿等

                                            3、減振器部件
                                            汽車、摩托車的減振器中,活塞桿及活塞導向閥等都是重要的零部件??紤]到減振器的穩定阻尼力,使用粉末冶金零件,具有高精密薄板表面,能夠減少摩擦,保障操縱的穩定性,提高乘坐舒適性。
                                            減震器零件
                                            一個視頻簡單的介紹了傳統粉末冶金全過程 從車材變粉末然后壓制燒結加工最后成為汽車零件,由GKN制作。
                                            >>>>典型應用-航空航天工業
                                            航空工業中所使用的粉末冶金材料,一類為特殊功能材料,如摩擦材料、減磨材料、密封材料、過濾材料等等,主要用于飛機和發動機的輔機、儀表和機載設備。另一類為高溫高強結構材料,主要用于飛機發動機主機上的重要結構件。
                                            航空剎車副-BY2-1587
                                            航空過濾器
                                              
                                            >>>>典型應用-家用電器
                                            有些家用電器材料和零件只能用粉末冶金方法來制造,如冰箱壓縮機洗衣機、電風扇等中的多孔自潤滑軸承;有些家用電器材料和零件用粉末冶金方法來制造質量更好、價格更低,如家用空調排風扇和吸塵器中的復雜形狀齒輪和磁體等。

                                            2022-07-09至于合金材料,有很多種不同,例如我們常見的鋅合金材料和相對高端的軟磁合金材料。就軟磁合金材料而言,它們大多用于高端工業,因此屬于非常精密的合金材料。使用鋅合金時應注意什么?
                                            首先,鋅合金材料的耐腐蝕性相對較差,如果不注意,鑄件在腐蝕過程中往往會出現時效變形,力學性能較差,長時間后可能出現裂紋。因此,在使用過程中,由于其耐腐蝕性弱,必須做好防護和維護。第二,老齡化問題。由于鋁合金材料富含鋁、銅等物質,在低溫和室外溶解后,其溶解度將大大飽和。但是,如果長時間處于這種情況,飽和度將被釋放,這將導致其形狀和大小發生一些變化。

                                            2021-05-19鎳的冶煉工藝
                                               鎳礦石主要分硫化銅鎳礦和氧化鎳礦,兩者的選礦和冶煉工藝完全不同:根據硫化銅鎳礦礦石級別選用不同選石方法,再進行冶煉;氧化鎳礦的冶煉富集方法,可分為火法和濕法兩大類。具體選礦加工內容下面將詳細介紹。
                                               硫化銅鎳
                                               選石方法
                                               硫化銅鎳礦石的選礦方法,最主要的是浮選,而磁選和重選通常為輔助選礦方法。浮選硫化銅鎳礦石時,常采用浮選硫化銅礦物的捕收劑和起泡劑。確定浮選流程的一個基本原則是,寧可使銅進入鎳精礦,而盡可能避免鎳進入銅精礦。因為銅精礦中的鎳在冶煉過程中損失大,而鎳精礦中的銅可以得到較完全的回收。銅鎳礦石浮選具有下列四種基本流程。
                                               1)直接用優先浮選或部分優先浮選流程:當礦石中含銅比含鎳高得多時,可采用這種流程,把銅選成單獨精礦。該流程的優點是,可直接獲得含鎳較低的銅精礦。
                                               2)混合浮選流程:用于選別含銅低于鎳的礦石,所得銅鎳混合精礦直接冶煉成高冰鎳。
                                               3)混合—優選浮選流程:從礦石中混合浮選銅鎳,再從混合精礦中分選出含低鎳的銅精礦和含銅的鎳精礦。該鎳精礦經冶煉后,獲得高冰鎳,對高冰鎳再進行浮選分離。
                                               4)混合—優先浮選并從混合浮選尾礦中再回收部分鎳:當礦石中各種鎳礦物的可浮性有很大差異時,銅鎳混合浮選后,再從其尾礦中進一步回收可浮性差的含鎳礦物。
                                               硫化鎳礦冶煉
                                               工藝流程選擇根據原料類型、成分和對產品的要求而定。硫化礦大部分采用造锍熔煉,即將各種硫化鎳礦采用不同的火法冶金工藝煉成低鎳锍,再將低鎳锍用轉爐吹煉成高鎳锍,即硫化鎳和硫化銅的合金。高鎳锍再經鎳精煉廠的不同精煉方法生產出不同的鎳產品。
                                               火法冶煉
                                               硫化鎳礦也可采用濕法冶煉,但只有個別工廠采用。
                                               氧化鎳礦
                                               氧化鎳礦多采用破碎、篩分等工序預先除去風化程度弱、含鎳低的大塊基巖。由于氧化鎳礦中的鎳常以類質同象分散在脈石礦物中,且粒度很細,因此不能用機械選礦方法予以富集,只能直接冶煉。
                                               氧化鎳礦冶煉簡介
                                               氧化鎳礦的冶煉富集方法,可分為火法和濕法兩大類。前者又可分為造硫熔煉、鎳鐵法和粒鐵法;后者又有還原焙燒-常壓氨浸法、高壓酸浸法等。
                                               氧化鎳礦在我國不居重要地位,只有云南墨江金廠、元江安定地區有一定的儲量。經設計,該礦采用造硫熔煉(還原焙燒)較氨浸法好。但總的來看,該礦礦石品位低,鎂高(MgO 15%~30%)難熔,燃料耗量大,運輸有困難,當前難以提上建設日程。
                                               由于地球上硫化鎳礦資源量較少,因此氧化鎳礦(紅土鎳礦)提取鎳金屬逐步成為世界提取鎳金屬的主流。紅土鎳礦的主要提取工藝主要有兩種:濕法冶煉和火法冶煉。
                                               濕法冶煉
                                               濕法冶煉的冶煉工藝又可分為氨浸工藝、高壓酸浸工藝、還原焙燒-酸浸工藝和硫酸化焙燒-水浸工藝。其中氨浸工藝只適合處理表層的紅土礦,不適合處理含銅和含鈷高的氧化鎳礦。高壓酸浸工藝適合于處理低鎂(鋁)高鐵類型的紅土鎳礦-褐鐵礦型(70%的紅土礦都屬于褐鐵礦型)。
                                               濕法冶煉優點:能耗低,污染少,質優,工藝發展歷史悠久,起源于20世紀70年代,無論是常壓還是加壓酸浸,目前技術都比較成熟,國內外均有多條成熟的生產線,隨著近年來環保力度的加大和一些原鎳出口國出口限制,我國逐漸減少了直接冶煉紅土鎳礦,轉而冶煉經過初加工的鎳中間產品來生產鎳鐵和電解鎳,由此促進了鎳濕法冶煉中間產品的進口。濕法冶煉的發展優勢更加明顯。它的不足則是工藝投資大,周期長,工藝復雜,成本較高而售價較高,市場競爭能力弱,但這種狀態一時尚難以改變。
                                               火法冶煉
                                               火法冶煉的冶煉工藝可分為還原熔煉鎳鐵工藝和還原硫化熔煉鎳锍工藝兩種?;鸱ㄒ睙掃m合處理硅鎂鎳類型礦(即礦床下部硅、鎂的含量比較高、鐵含量較低、鈷含量也較低的礦石)。其中用的最多的是還原熔煉鎳鐵工藝。
                                               火法冶煉根據還原熔煉設備又可分為電熔爐熔煉和鼓風爐熔煉兩種,較大生產規模的工廠大都采用電爐熔煉,小廠則采用鼓風爐熔煉。電爐熔煉適合處理各種類型的氧化鎳礦,依據原料的供應情況、礦石的貯量等決定,生產規??纱罂尚?,對入爐爐料的粒度也沒有嚴格的要求,粉料以及較大塊料都可直接處理,但缺點是耗能太大。鼓風爐熔煉生產鎳鐵的有點是投資小,能耗較低,適合規模小、電力供應困難以及含鎳較低的紅土礦去,其缺點是對礦石適應性差,對鎂含量有較嚴格的要求,另外不能處理粉礦,對入爐爐料也有嚴格的要求。
                                               總體來看,火法工藝火法工藝能耗高,金屬綜合回收效果差,成本與濕法冶煉成本相當,屬于傳統的處理方法。
                                               通過對濕法冶煉和火法冶煉的優點和不足分析可知,由于濕法工藝耗能少,污染少,質量優,兩種工藝目前成本相當,濕法工藝的優越性和發展趨勢逐漸凸顯,那么濕法冶煉自然更受重視,對其技術的投入一定大于火法冶煉,隨著濕法冶煉技術、設備的進步和規模的擴大,逐漸濕法工藝的成本將逐漸低于火法工藝。兩種方法比較技術和經濟上都占有優勢,因此在未來幾年新建的紅土鎳礦項目中,濕法冶煉比例會大于火法冶煉,濕法冶煉發展前景較為樂觀。
                                               即便濕法冶煉有著很多優勢,但目前來看,其冶煉技術也存在很多問題,如一次性設備投入,只適合處理含鎂低的褐鐵型礦石,且對礦石品位有要求,同液廢料多,污染環境等等。這些難題一直限制著該工藝的發展,人們在完善加壓酸浸技術的同時也在不斷地開發新的紅土鎳礦濕法流程,如常壓浸出,生物浸出等技術,近年來,這些新的流程備受關注,與加壓酸浸工藝相比,他們具有以下優點:
                                               1、常壓浸出、生物浸出技術能處理含鎂比較高的紅土鎳礦,都適合處理低品位的礦石。
                                               2、常壓浸出、生物浸出可以在常溫常壓的條件下進行,對設備要求低、工藝簡單、操作方便,因而投資少,生產成本低。
                                               3、加壓酸浸法固液廢料多,污染環境。而新的流程如生物浸出不會產生SO2氣體,產生的固液廢棄物也能為環境所接受,十分環保。
                                               但是這些新流程還不成熟,還存在一些技術難題,如常壓浸出中浸出液分離困難,生物浸出也存在有機酸不能循環的問題,且從目前的報道可知,常壓和生物浸出技術處理紅土鎳礦時鎳、鈷的浸出率一般都低于加壓酸浸。雖然存在的難題多,但相信通過技術不斷的改進,終將會被解決,常壓浸出和生物浸出一定會有很好的發展前景。
                                              鎳的制法
                                              電解法:將富集的硫化物礦焙燒成氧化物,用炭還原成粗鎳,再經電解得純金屬鎳。
                                               羰基化法:將鎳的硫化物礦與一氧化碳作用生成四羰基鎳,加熱后分解,又得純度很高的金屬鎳。
                                              氫氣還原法:用氫氣還原氧化鎳,可得金屬鎳。

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