新聞中心

2018-10-27變形高溫合金屬于復雜合金化材料，這些材料的合金化程度決定著材料的熱強性和可鍛性。由于合金的設計要求高溫合金具有抗高溫變形的能力，所以這類合金鍛造變形困難、塑性低、變形抗力大是理所當然的。較高的脫溶合金元素含量（40%～50%），使合金具有多相組織，并且再結晶溫度高，在高溫下加工硬化嚴重，從而降低了工藝塑性，增大了變形抗力。硫、鉛、錫等雜質使合金間結合力及晶界強度嚴重下降，對合金的高溫塑性有特別明顯的影響。含鈦和鋁的鐵基合金可能造成氮化物和碳化物偏析，它們可在鍛棒中形成條狀夾雜，從而影響合金的可鍛性。鎳基合金中的氮化物和氧化物也起著破壞合金可鍛性的作用。通過真空熔煉可以有效減少合金中的氧、氮及其他雜質的含量，消除或減輕合金中的偏析，顯著提高合金的可鍛性。 圖2是合金結構鋼、鐵基合金GH2036和鎳基合金GH4037的塑性曲線。表7為鐵基和鎳基高溫合金在不同設備上鍛造時的允許變形程度。由圖2和表7可以看出，鐵基高溫合金的工藝塑性比鎳基高溫合金的工藝塑性高。在高溫下沖擊變形時，設備每次行程的允許變形量，對鐵基合金為60%～65%，對鎳基合金為40%～50%。而合金結構鋼產生80%以上變形仍不出現脆性。在高速錘上進行模鍛時，鐵基合金的塑性（允許變形程度）有所增加，而鎳基合金的塑性則停留在原來的水平上，其原因是坯料在變形過程中因熱效應而溫升。為了提高合金的高溫塑性和鍛件質量，建議用熱擠鍛法或帶反力的閉式模模鍛高溫合金。

2019-02-27   在工業生產中使用的化學鍍鎳工藝需要眾多化工材料的配合使用，傳統的使用工藝往往對于環境造成一定的壓力，但是目前社會和生產面臨綠色安全生產，就需要更加環保的工藝，因此研發的新型環保工藝在市場上反響強烈，該工藝的特點突出，優勢明顯，下面我們進行了解該工藝特點。
       1.新型環?；瘜W鍍鎳工藝具有高硬度和高耐磨性，在干燥和潤滑的情況下，具有與鍍鉻的同樣硬度，性能優異，頗似不銹鋼。
       2.具有優良的抗蝕性、堿、氨和海水中無明顯變化。
       3.無尖端電流密度過大現象。在尖角或邊緣突出部位沒有過分的增厚，即有很好的“仿型性”合金層的成分，厚度均勻。鍍后不需要磨削加工。
       4.使用方便快捷，可直接將各種金屬放在該溶液中浸泡20分鐘以上即可形成光亮如鏡的表面。
       5.表面合金層均勻致密、無盲區，鍍層光潔、在盲孔、管件、深孔，管道內壁，制品拐角等表面均可得到牢固的鍍層。
       6.經浸泡不起皮、不脫落、無麻點、無氣孔，既保持了金屬基件原機械性能，又增加了耐磨性、耐腐蝕性。
       7.環?；瘜W鍍鎳工藝浸鍍效果優良，沒有滲透性的限制，復雜形狀的制件和工模具的表面都可浸鍍。

2017-03-29該合金是單相奧氏體固溶強化型合金，在800℃以下具有中等的熱強性和良好的熱疲勞性能，1000℃以下抗氧化性能良好，長期使用組織穩定，還具有良好的冷成形性和焊接性能。適宜于850℃以下長期使用的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零部件。
GH3039相近牌號：Зи602，XH75MБTЮ(俄羅斯)
GH3039化學成分：碳C（≤0.08）  鉻Cr (19.0～22.0)  鎳Ni (余)  鉬Mo (1.80～2.30)  鈦Ti (0.35～0.75)  鈮Nb（0.90～1.30） 鐵Fe (不大于3.0)   錳Mn (不大于0.40)  鋁Al (0.35～0.75)  硅Si (不大于0.80)  磷P (不大于0.020)  硫S(不大于0.012)
技術標準:GB/T14992,GB/T14993
GH3039物理性能說明：   
密度：8.3g/cm3
GH3039加工工藝說明：
GH3039熔煉工藝：
   電弧熔煉、電弧爐或非真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔以及真空感應爐+電渣或真空電弧重熔工藝。
GH3039鍛造工藝：
GH3039合金變形性能良好，鍛造加熱溫度1170～1190℃，終鍛溫度不低于900℃，一次加熱的變形量為50%。
GH3039零件熱處理工藝：
  零件的中間固深熱處理溫度為1050℃，空冷；燃燒室零件的最終熱處理溫度為1080℃，空冷。要求持久性能較高的零件，固溶溫度可提高至1170℃.零件在固溶熱處理時的保溫時間可根據厚度選擇5～20min。

2018-08-09高溫合金也稱熱強合金，按其基體元素分為鎳基、鐵基和鈷基高溫合金；按制備工藝分為變形和鑄造高溫合金；按強化方式分為固溶強化型、時效強化（沉淀）型、氧化物彌散強化型和纖維強化型高溫合金。高溫合金的主要特點是具有足夠的高溫強度，并在高溫氧化性氣氛或燃氣條件下能夠長期工作。為了滿足不同用途對高溫合金性能的要求，一般采用固溶強貨和時效強化的方式對高溫合金進行強化。固溶強化就是在Ni-Cr或Fe-Ni-Cr基體的固溶度范圍內加入一定量的W、Mo、Nb、Ta、Co等元素，使之形成Ni基或Fe基復雜固溶體，從而導致基體晶格產生畸變，形成內應力，使位錯運動受到牽制而產生固溶強化作用。時效強化就是在Fe基或Ni基基體中加入一定量的Al、Ti、Nb、C等元素，使其在熱處理過程中從合金內部沉淀析出金屬間化合物和不同類型的碳化物，從而產生強化作用。時效強化可以進一步提高高溫強度。 

高溫合金牌號取自GB/T14992-1992、YB/T5246-1993、YB/T5248-1993。按標準規定，除化學成分和力能性能外，高溫合金的主要質量指標還有以下性能。 

低倍組織。在經酸浸的橫向試片上無目視可見的縮孔痕跡、空洞、裂紋、針孔、夾雜等，并逐件進行超聲波檢驗，棒材、餅材進行塔型發紋檢驗，均應符合規定。 

高倍組織。部分棒材、板材進行晶粒度檢驗，其級別一般為3~7級或5~8級，或報實測數據。 

表面質量。棒材表面無裂紋、折疊、結疤和夾渣，冷拉棒還應光滑、潔凈；板材表面光滑平整，無疤痕、重皮、氧化皮、麻坑、過酸洗痕跡等；管材內外表面無裂紋、折疊、龜裂、軋折、分層、結疤等；絲材表面無銹蝕、油污。

2017-02-09核工業用于制造鈾提煉和同位素分離的設備，動力工廠中的無縫輸水管、蒸汽管，海水交換器和蒸發器，硫酸和鹽酸環境，原油蒸餾，在海水使用設備的泵軸和螺旋槳，核工業用于制造鈾提煉和同位素分離的設備，制造生產鹽酸設備使用的泵和閥
蒙乃爾合金K500（K500、NCu30-2-1、 UNS N05500）合金除具有高強度、耐腐蝕、無磁性等優異的機械性能外，還具有蒙乃爾合金400同樣的耐蝕性。能作為泵軸材料，適用于較惡劣的高硫、高蠟油層的地質開采條件下工作。由于該合金沒有塑-脆轉變溫度，所以非常適用于各種低溫設備。此合金主要用于泵軸和閥桿、輸送器刮刀、油井鉆環、彈性部件、閥墊等。適用于石油、化工造船、制藥、電子部門。
蒙乃爾合金400(UNS N04400或MCu-28-1.5-1.8 或Ni68Cu28Fe) 是一種在海水、化學溶劑、氨硫氯、氯化氫、各種酸性介質如硫酸、氫氟酸、鹽酸、磷酸、有機酸，堿性介質、鹽和熔融鹽中具有良好耐腐蝕性能的鎳基合金材料。
蒙乃爾400合金同時具有良好的機械性能，從低溫到高溫廣泛的使用溫度，具有良好的焊接性能和中、高強度。

蒙乃爾400主要應用于化學和石油化工以及海洋開發等領域?？捎脕碇圃旄鞣N換熱設備、鍋爐給水加熱器、石油和化工管線、容器、塔、槽、閥門、泵、反應釜、軸等。
執行標準：ASTM B 164 (棒、線), ASTM B 564 (鍛件)，ASTM B 127（板、帶）, ASTM B 165 (無縫管).
蒙乃爾合金的機械性能
蒙乃爾合金沒有塑-脆轉變溫度，所以非常適用于制造各種低溫設備，焊接可提高合金的強度，但降低合金的塑性。因此，為了保持高塑性，K500蒙乃爾合金焊后需進行熱處理。

2018-12-171、外觀：外觀缺陷是指不用借助于儀器,從工件表面可以發現的缺陷。常見的外觀缺陷有咬邊、焊瘤、凹陷及焊接變形等,有時還有表面氣孔和表面裂紋。單面焊的根部未焊透等。因此焊接是一定要注意！

2、氣孔和夾渣

　　A、氣孔：氣孔是指焊接時,熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存于焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔.
 
       B、夾渣：夾渣是指焊后溶渣殘存在焊縫中的現象。
3、裂紋：焊縫中原子結合遭到破壞,形成新的界面而產生的縫隙稱為裂紋。
4、未焊透：未焊透指母材金屬未熔化,焊縫鎳基合金焊絲沒有進入,接頭根部的現象。
 
5、未熔合：未熔合是指焊縫金屬與母材金屬,或焊縫金屬之間未熔化結合在一起的缺陷。按其所在部位,未熔合可分為坡口未熔合,層間未熔合根部未熔合三種
鎳基焊絲型號：ERNICRMO-3，ERNI-1，ERNICU-7，ERNICR-3，ERNICRFE-1
  
 
 
 
 

2018-12-03
 
 Inconel718
Inconel718也稱GH4169，N07718，W.Nr.2.4668，NiCr19Fe19Nb5Mo3，NA 51，  NC19FeNb。
Inconel718
產品簡介：在－253～700℃溫度范圍內具有良好的綜合性能，650℃以下的屈服強度居變形高溫合金的首位，并具有良好的抗疲勞、抗輻射、抗氧化、耐腐蝕性能，以及良好的加工性能、焊接性能和長期組織穩定性，能夠制造各種形狀復雜的零部件，在宇航、核能、石油工業中，在上述溫度范圍內獲得了極為廣泛的應用?！?br />  

 

2020-03-24有色合金材料加工對于許多企業來說非常重要，中國有色金屬產業是否強大，很大程度上是要看有色金屬產業鏈后端的材料及加工能力強不強。近年來，中國合金材料壓延加工行業取得了舉世矚目的發展成就，很多以前長期依賴進口的合金材料壓延加工產品已經實現了國產化，并開始大量出口，但新能源汽車用動力電池正負極銅箔和鋁箔材料，超大規模集成電路用高強高導引線框架材料。

有色合金材料可以在高檔汽車用電子線束及接插件材料、航空航天及大飛機用鋁合金結構材料以及蒙皮板材、鋁合金汽車覆蓋件用鋁合金板材（ABS）等高技術含量和高附加值產品與國外先進水平相比仍有一定差距，仍處在爬坡過坎的關鍵階段。當這些產品的生產技術真正掌握了，我們才可以自豪地說，中國合金材料壓延加工行業正是處在產業鏈的中高端，從這個角度來講，幫助這個行業，就是幫助行業落實轉型升級

中國給予合金材料壓延加工行業政策優惠，對于緩解企業資金緊張壓力效果會非常明顯。合金材料加工行業的特點之一，是以賺取加工費為盈利模式，而據zui近調查統計，目前能源消耗成本在壓延加工企業的加工成本，不包括原輔材料成本，只考慮人力資源、設備折舊、天然氣及電力消耗等成本中所占的比例，依據合金及zui終加工產品種類的不同，在20%～40%之間不等，還是比較高的。因此，如給予電價優惠，對于緩解企業資金緊張狀況，效果會比較明顯，可以起到雪中送炭的作用

2017-11-27GH3128（GH128）是以鎢、鉬固溶強化并用硼、鈰、鋯強化晶界的鎳基合金，具有高的塑性，較高的持久蠕變強度以及良好的抗氧化性和沖壓、焊接等性能。
GH3128(GH128) 材料的技術標準
GJB 1952-1994 《航空用高溫合金冷軋薄板規范》
GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》
GJB 3317-1998 《航空用高溫合金熱軋板規范》

2016-06-12     航空發動機用高溫合金占高溫合金需求的一半以上。隨著國內一批新型號航空發動機進入量產，高溫合金需求有望快速增長。以殲10B、殲15、殲16為代表的多款三代半戰斗機陸續進入列裝，WS-10發動機需求持續增長。未來幾年，隨著國產大型運輸機運20的投產，大涵道比發動機將進入量產階段；小涵道比中推、小推航空發動機也將逐步進入量產。國產航空發動機需求的增長將驅動航空用高溫合金需求進入快速增長期。
      高溫合金在民用工業中的應用也越來越廣泛。高溫合金在燃氣輪機、車用渦輪增壓器、核電、石油石化等行業有著重要的應用。工業化的推進和國內高端裝備制造業的發展將持續拉動民用工業對高溫合金的需求，目前民用高溫合金占總需求的20%，未來這一比例有望持續提升。
       我們根據測算認為，到2020年，我國高溫合金需求約為4萬噸，對應市場空間90.5億元：航空發動機、汽車廢氣渦輪增壓器、核電工業用高溫合金需求的增長將驅動行業需求的爆發。而目前，我國高溫合金產能約1.26萬噸，實際產量8000-9000噸左右。高溫合金未來7年的需求復合增長率有望超過20%。