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2018-12-10

1、外觀：外觀缺陷是指不用借助于儀器,從工件表面可以發現的缺陷。常見的外觀缺陷有咬邊、焊瘤、凹陷及焊接變形等,有時還有表面氣孔和表面裂紋。單面焊的根部未焊透等。因此焊接是一定要注意！

2、氣孔和夾渣

　　A、氣孔：氣孔是指焊接時,熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存于焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔.
 
       B、夾渣：夾渣是指焊后溶渣殘存在焊縫中的現象。
3、裂紋：焊縫中原子結合遭到破壞,形成新的界面而產生的縫隙稱為裂紋。
4、未焊透：未焊透指母材金屬未熔化,焊縫鎳基合金焊絲沒有進入,接頭根部的現象。
 
5、未熔合：未熔合是指焊縫金屬與母材金屬,或焊縫金屬之間未熔化結合在一起的缺陷。按其所在部位,未熔合可分為坡口未熔合,層間未熔合根部未熔合三種

2020-11-19高溫合金的發展歷史，是人類孜孜不倦追求進步的真實寫照。高溫合金的開發從1940年左右燃氣輪機的實際應用開始，至今50多年。高溫合金的使用溫度以平均每年提高10℃的Z溫度增加，從當初的650℃發展到今天的門00℃左右。
      在以前，從最早使用的鐵基高溫合金(亦即耐熱鋼)、鉆基合金，至5年代又開發出被譽為“發動機心臟”的鎳基高溫合金，在這三不合金中，鎳基高溫合金是目前使用最為廣泛、使用溫度最高的卡金材料。為了兼顧抗氧化性及熱強性，科研工作者近年來還開用了計算機輔助設計進行合金成分的確定，從而使高溫合金分成分漸趨完全合理化。
      在制造工藝上，定向凝固技術，快速凝固技術，粉末冶金，機械合金化等工藝都分別應用于高溫合金的話備，使其性能不斷提高。
      在許許多多的用途中，高溫合金在噴氣發動機及燃氣輪秒中的應用最引人注目。由于內燃機的熱效率在很大程度上決定于燃氣進口溫度與出口溫度之差，該值越大，熱效率越高。而辯效率若增高1％，其節能和提高功率的意義也是非凡的。燃熾溫度的提高，受制于材料的耐熱溫度，這是人們一直在尋求提高高溫合金使用溫度的根本原因之一。
      隨著材料的進步以及冷卻技術及制備技術的提高，禍輪進口溫度已從50年代的800℃發展到1400℃左右，這也是高溫合金使用溫度最高、效果最顯著的領域之一。熱效率也相應地從20％升高到30％。

2021-04-26MIG焊接 
1. 保持1/4—3/8英寸的焊絲桿伸長(從焊槍頭伸出的焊絲長度). 2. 焊接薄板時使用小直徑的焊絲；焊接厚板時使用大直徑焊絲和大電流焊機。查看焊機推薦介紹的具體性能。 3. 使用正確的焊絲焊接工件。不銹鋼焊絲焊接不銹鋼、鋁焊絲焊接鋁、鋼焊絲接鋼。 4. 使用正確的保護氣體。二氧化碳非常適合焊接鋼材，但是用來焊接薄板則可能溫度過高，應使用75%氬氣和25%二氧化碳的混合氣體焊接較薄的材料。焊接鋁則只能使用氬氣。焊接鋼時，你也可使用3種氣體組合成的混合氣體（氦氣+氬氣+二氧化碳）。 5. 要達到控制焊道******的效果，應保持焊絲直接對準熔池的結合邊緣。 6. 當焊接操作處于一個非正常位置的時候（立焊、橫焊、仰焊），應保持較小的熔池來達到對焊道的******控制，并且盡可能的使用直徑最小的焊絲。 7. 確保你所使用的焊絲尺寸與套電嘴、襯管、驅動滾輪相匹配。 8. 經常清理焊槍襯管和驅動滾輪，以保持焊槍口沒有飛濺。如果焊槍口堵塞或者送絲不順，則將其更換。 9. 焊接時盡量保持焊槍筆直，以避免送絲問題。 10. 焊接操作時雙手同時使用以確保焊槍的穩定，且盡可能這樣做。（這同樣適用于焊條焊、TIG焊和等離子切割） 11. 將送絲機的焊絲盤和驅動滾輪松緊度調節在剛好足夠送絲，不要過緊。 12. 焊絲不用時，將其保存在干凈和干燥的地點，避免受到污染而影響焊接效果。 13. 使用直流反極性DCEP電源。 14. 拖（拉）焊槍技法能獲得較深的熔透和較窄的焊縫。推槍技法則能獲得較淺的熔透和較寬的焊縫。

 鋁材焊接 
1. 最適合焊接鋁材的是拉絲式焊槍，如果你無法使用這種焊槍的話，盡量使用最短的焊槍以便保持焊槍的筆直；只能使用氬氣作為保護氣體；在焊接鋁材的時候只能使用推槍手法。 2. 如果你發現有送絲問題，可以試一試尺寸比焊絲大一號的導電頭。 3. 焊鋁時最常用的焊絲是較軟的標準焊絲。而另一種則要硬一些（較容易送絲），它主要用于硬度和強度要求更高的焊接操作中。 4. 在焊接開始前要做好鋁材表面氧化層的清除工作，使用專用的不銹鋼刷來清除氧化層。 5. 焊接結束時填充好弧坑以防止裂縫。一個辦法就是在焊后將焊槍在熔池中停留數秒。   

自保護藥心焊絲焊接 
1．焊接時使用拉（或拖）槍技法。 2．保持焊絲的清潔和干燥以達到******的焊接效果。 3．這種焊接類似焊條焊，因為焊后焊縫表面的熔渣層必須在焊接完成后清理干凈。清渣時可以使用敲渣錘和鋼絲刷。 4．自保護藥心焊絲焊不需要多余的保護氣體容器。（保護藥劑在焊絲里面）。這個特點使得其非常適合使用在戶外作業，因為在戶外使用保護氣體很容易被吹散。 5．自保護藥心焊絲焊在焊接薄板時要比MIG焊困難。

 TIG焊

 1．非常適合薄板焊接——干凈的焊接過程可以獲得漂亮的焊接外觀。 2．焊接鋼材、鋁材的時候使用氬氣作為保護氣體。 3．使用直流正極性（DCEN）焊接鋼和不銹鋼，使用交流焊接鋁。 4．在TIG焊中一直使用推槍技法。 5．將鎢電極的尺寸和套電嘴的尺寸相匹配。 6．焊接鋁材——應使用純鎢電極。這樣能在交流焊接時，鎢極易形成球狀尖端。 7．焊接鋼和不銹鋼——應使用含2%釷的鎢電極。在直流正極焊時應把鎢電極磨尖。

 焊條電弧焊 
1．大多數時候使用拖槍技法。 2．做好預防焊渣飛濺的準備。 3．保持焊條的清潔和干燥——遵循制造商的建議。 4．熔透：負極性直流電——最大熔透，交流電——中等熔透（也可能飛濺較多），正極性直流電——最小熔透。

 電阻焊 
1．電阻焊不適合用來焊接鋁、銅或者銅合金。而只用來焊接鋼和不銹鋼。 2．要得到更大的熱量（電流輸出），應使用較短的電極臂。 3．如果是沒有熱量控制功能的焊機，應利用電極臂的長度來進行控制。例如，焊接需要低熱量的薄板時采用較長的電極臂。 4．要注意較長的電極臂可能彎曲，且你還可能失去加壓在焊縫上的壓力。 5．要確保焊接工件之間沒有間隙，否則焊接效果會受到很大的影響。 6．保持兩個電極臂對齊，以便電極相互對準。還有，保持調節合適的壓力，不要太大或太小。 7．如果你需要工件的某一面焊后有很好的外觀，你可以磨平（用機器）電極那一面。 8．經常清潔電極，否則輸出（電流）會降低。還應給電極帶上合適的保護套。 
　

2019-02-19耐蝕合金Incoloy 825概述： 

Incoloy 825是鈦穩定化處理的全奧氏體鎳鐵鉻合金，并添加了銅和鉬。Incoloy 825是一種通用的工程合金，在氧化和還原環境下都具有抗酸和堿金屬腐蝕性能。高鎳成份使合金具有有效的抗應力腐蝕開裂性。在各種介質中的耐腐蝕性都很好，如硫酸、磷酸、硝酸和有機酸，堿金屬如氫氧化鈉、氫氧化鉀和鹽酸溶液。Incoloy 825較高的綜合性能表現在腐蝕介質多樣的核燃燒溶解器中，如硫酸、硝酸和氫氧化鈉都在同一個設備中處理。
耐蝕合金Incoloy825合金應用領域：
Incoloy 825廣泛應用于各種使用溫度不超過550℃的工業領域。
典型應用為：
●硫酸酸洗工廠用的加熱管、容器、筐及鏈等。
●海水冷卻熱交換器、海洋產品管道系統、酸性氣體環境管道。
●磷酸生產中的熱交換器、蒸發器、洗滌、浸漬管等。
●石油精煉中的空氣熱交換器
●食品工程
●化工流程
●壓氧氣應用的阻燃合金
耐蝕合金Incoloy825焊接：
Incoloy 825適合采用任何傳統焊接工藝與同種材料或其他金屬焊接，如鎢電極惰性氣體保護焊、等離子弧焊、手工亞弧焊、金屬極惰性氣體保護焊、熔化極惰性氣體保護焊，其中脈沖電弧焊是首選方案。在采用手工電弧焊時，推薦使用(Ar+He+H2+CO2)多種成份混合的保護氣體。
Incoloy 825的焊接必須在退火態進行，并使用不銹鋼絲刷清理干凈污漬、粉塵和各種記號。在焊縫根部焊接時，為得到******的根部焊縫質量，操作必須非常小心(氬氣99.99)，這樣在根部焊接完后焊縫就不產生氧化物。焊接熱影響區產生的顏色要在焊縫區域未冷卻時用不銹鋼刷刷去。
 

2016-09-08據新華社電，6日，中國空軍運-20飛機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行，中央軍委副主席許其亮出席儀式?？哲娦侣劙l言人申進科表示，我國自主發展的運-20飛機正式列裝空軍航空兵部隊，標志著空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步。中投證券認為，運-20是中航飛機[-0.31% 資金 研報](000768,股吧)拳頭產品，新型飛機服役將帶動上游航材需求，高溫合金、鈦材和航空鍛件需求有望提升。

運-20飛機是空軍戰略性、標志性、引領性裝備，是我國自行研制的一種200噸級大型、多用途運輸機，可在復雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。該機的順利研制并正式列裝部隊，實現了空中戰略投送裝備自主發展重大突破，標志著我國航空設計制造能力邁上新臺階，對推進我國經濟和國防現代化建設，提高空軍戰略投送能力具有重要意義。

中投證券研報顯示，運-20從開始研制到交付僅僅用了8年，表明我國航空工業的巨大進步。運-20等新型飛機研制成功將拉動上游材料需求，有望改善相關供應商整體盈利水平。其中，高溫合金和鈦材有望率先受益。

另外，我國發動機項目也在抓緊研制中，對材料需求構成支撐。從最新動態來看，7月4日至5日，工信部在上海組織召開大型客機發動機驗證機項目初步設計評審暨轉入詳細設計階段會議。工信部副部長辛國斌表示，要把握機遇，充分認識我國航空發動機發展的戰略意義，積極推動驗證機研制各項工作，全面完成詳細設計階段任務。另外，北京市工商局企業信用信息公示系統顯示，中國航空發動機集團有限公司已于5月31日成立，注冊資本500億元。

航空發動機項目的快速推進和下游需求增長，為高溫合金材料帶來巨大需求。據券商研報介紹，高溫合金占發動機總重量的40%-60%，航空發動機推重比的提高，70%以上的貢獻來自材料技術。目前來看，全球范圍內能夠生產航空航天用高溫合金的企業不超過50家，整個行業具有較為明顯的寡頭特征。對于涉及航天航空應用領域的高溫合金鋼產品，發達國家均對外進行嚴密管控。

為提升高溫合金材料技術，工信部發布了《國家增材制造產業發展推進計劃(2015-2016年)》 ，明確要求突破高溫合金等材料技術。隨著?？哲娧b備建設提速，以及民用航空市場需求增長，我國發動機及燃氣輪機需求規模將超萬億，高溫合金需求有望超過2000億元。券商研報認為，萬澤股份[0.00% 資金 研報](000534,股吧)通過引入核心技術團隊，戰略轉型高溫合金領域，在高溫合金母合金技術研發方面已成功熔煉近300 爐，建立了超高純度高溫合金熔煉核心技術體系。鋼研高納[-0.68% 資金 研報](300034,股吧)主要從事航空航天材料中高溫合金材料的研發、生產和銷售，具有國內幾乎所有牌號高溫合金生產的技術和能力。

2018-06-06無論您是在切削硬鋼或鋁，有選擇，當談到選擇正確的端銑刀的工作。通過使用正確的端銑刀的應用程序，你可以粗略的完成，同時保持這些金屬的大小和結束了一個圓滿的句號。選擇正確的端銑刀的工作不僅能幫助你實現你的目標，但它也可以節省時間和金錢。
1
選擇四長笛，粗齒粗糙拱出鋼。根據你的需要，同時有許多尺寸的切割，四齒粗加工刀具從非常小的直徑超過一英寸的半徑。鋼是一種很堅硬的材料，所以削減它無頭立銑刀破損的四顆牙齒是必要的。經常配備如氮化鈦涂層的這些立銑刀，端銑刀，以及延長壽命。
2
使用2刃立銑刀用于粗加工鋁。因為鋁是一種軟金屬，你可以使用2刃立銑刀用于粗加工操作。2刃立銑刀將允許足夠的空間的芯片拋棄距端銑刀片切割。鋁屑往往堅持4長笛端銑刀，由于快速的速度和進給用于切割鋁。無涂層是必要的，你可以用細齒立銑刀以及雙長笛粗加工立銑刀。

3
使用鈷，四刃立銑刀，用于加工鋼和其他硬質材料。這些立銑刀能承受較大的壓力和金額，是??由非常堅硬的物質。雖然價格昂貴，他們會為您提供最好成績鋼。它們經常被涂覆有鋁的氮化鈦和可以是非常昂貴，但將持續很多周期，如果適當的使用和操作。
4
使用一個高速鋼2長笛端銑刀精加工鋁。這些立銑刀價格便宜，提供的最好成績鋁。您可以運行速度非?？?，由于軟質鋁，但不斷流動的冷卻液溫度會降低在長笛的提示，延長其使用壽命。所有的端銑刀一樣，這些來在各種尺寸小于8英寸到超過一英寸的直徑，可以在機床用品店，在你的城市或在線購買，如MSC工業供應公司直接或安科。

2018-11-09     據新華社電，6日，中國空軍運-20飛機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行，中央軍委副主席許其亮出席儀式?？哲娦侣劙l言人申進科表示，我國自主發展的運-20飛機正式列裝空軍航空兵部隊，標志著空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步。中投證券認為，運-20是中航飛機[-0.31% 資金 研報](000768,股吧)拳頭產品，新型飛機服役將帶動上游航材需求，高溫合金、鈦材和航空鍛件需求有望提升。

運-20飛機是空軍戰略性、標志性、引領性裝備，是我國自行研制的一種200噸級大型、多用途運輸機，可在復雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。該機的順利研制并正式列裝部隊，實現了空中戰略投送裝備自主發展重大突破，標志著我國航空設計制造能力邁上新臺階，對推進我國經濟和國防現代化建設，提高空軍戰略投送能力具有重要意義。

中投證券研報顯示，運-20從開始研制到交付僅僅用了8年，表明我國航空工業的巨大進步。運-20等新型飛機研制成功將拉動上游材料需求，有望改善相關供應商整體盈利水平。其中，高溫合金和鈦材有望率先受益。

另外，我國發動機項目也在抓緊研制中，對材料需求構成支撐。從最新動態來看，7月4日至5日，工信部在上海組織召開大型客機發動機驗證機項目初步設計評審暨轉入詳細設計階段會議。工信部副部長辛國斌表示，要把握機遇，充分認識我國航空發動機發展的戰略意義，積極推動驗證機研制各項工作，全面完成詳細設計階段任務。另外，北京市工商局企業信用信息公示系統顯示，中國航空發動機集團有限公司已于5月31日成立，注冊資本500億元。

航空發動機項目的快速推進和下游需求增長，為高溫合金材料帶來巨大需求。據券商研報介紹，高溫合金占發動機總重量的40%-60%，航空發動機推重比的提高，70%以上的貢獻來自材料技術。目前來看，全球范圍內能夠生產航空航天用高溫合金的企業不超過50家，整個行業具有較為明顯的寡頭特征。對于涉及航天航空應用領域的高溫合金鋼產品，發達國家均對外進行嚴密管控。

為提升高溫合金材料技術，工信部發布了《國家增材制造產業發展推進計劃(2015-2016年)》 ，明確要求突破高溫合金等材料技術。隨著?？哲娧b備建設提速，以及民用航空市場需求增長，我國發動機及燃氣輪機需求規模將超萬億，高溫合金需求有望超過2000億元。券商研報認為，萬澤股份[0.00% 資金 研報](000534,股吧)通過引入核心技術團隊，戰略轉型高溫合金領域，在高溫合金母合金技術研發方面已成功熔煉近300 爐，建立了超高純度高溫合金熔煉核心技術體系。鋼研高納[-0.68% 資金 研報](300034,股吧)主要從事航空航天材料中高溫合金材料的研發、生產和銷售，具有國內幾乎所有牌號高溫合金生產的技術和能力。

2020-03-04超級不銹鋼、鎳基合金是一種特種的不銹鋼，首先在化學成分上與普通不銹鋼不同，是指含高鎳，高鉻，高鉬的一種高合金不銹鋼。依據不銹鋼資料的顯微組織特性，超級不銹鋼分為超級鐵素體不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、超級馬氏體不銹鋼和超級雙相不銹鋼等幾個類型。

　　超級不銹鋼、鎳基合金是一種特種的不銹鋼，它和普通不銹鋼的區別超級奧氏體不銹鋼在普通奧氏體不銹鋼的根底上，經過進步合金的純度，進步有益元素的數量，降低C含量，避免析出Cr23C6形成晶間腐蝕，取得良好的力學性能、工藝性能和耐部分腐蝕性能，并替代了Ti穩定化不銹鋼。

 

　　超級鐵素體不銹鋼繼承了普通鐵素體不銹鋼強度高、抗氧化性好、抗應力腐蝕優秀等特性，同時改善了鐵素體不銹鋼的延性-脆性轉變、對晶間腐蝕較敏感和焊態的低韌性等局限性。采用精煉技術，降低C和N含量，添加穩定化和焊縫金屬韌化元素，可取得高Cr、Mo且超低C、N的超級鐵素體不銹鋼，使鐵素體不銹鋼在耐腐蝕、耐氯化物的點蝕和縫隙腐蝕等應用方面進入了一個新的階段。

 

　　超級不銹鋼、鎳基合金是一種特種的不銹鋼，它和普通不銹鋼的區別超級雙相不銹鋼該類鋼是20世紀80年代后期開展起來的，牌號主要有SAF2507、UR52N、Zeron100等，其特性是含C量低，含有高Mo和高N,鋼中鐵素體相含量占40%~45%,具有優秀的耐腐蝕性能.

2022-12-17鎳鉻與鐵、鋁、硅、碳、硫等元素可以制成合金鎳鉻絲具有較高的電阻率和耐熱性。是電爐、電烙鐵、電熨斗等的電熱元件鎳鉻絲合金通常用于滑動變阻器的線圈起到保護電路和通過改變接入電路部分的電阻來改變電路中的電流，從而改變與之串聯的導體(用電器)兩端的電壓的作用。

鎳鉻絲網又名鎳鉻合金網、鎳鉻合金絲網，鎳鉻合金網，鎳鉻合金過濾網。具有優越的延伸率、抗壓強度、表面光潔度、抗氧化性、抗硫性、抗滲透性等功能。反復彎曲次數多，電阻及溫度系數穩定，允許表面負荷高，比重輕且價格經濟合理.

2019-02-27   在工業生產中使用的化學鍍鎳工藝需要眾多化工材料的配合使用，傳統的使用工藝往往對于環境造成一定的壓力，但是目前社會和生產面臨綠色安全生產，就需要更加環保的工藝，因此研發的新型環保工藝在市場上反響強烈，該工藝的特點突出，優勢明顯，下面我們進行了解該工藝特點。
       1.新型環?；瘜W鍍鎳工藝具有高硬度和高耐磨性，在干燥和潤滑的情況下，具有與鍍鉻的同樣硬度，性能優異，頗似不銹鋼。
       2.具有優良的抗蝕性、堿、氨和海水中無明顯變化。
       3.無尖端電流密度過大現象。在尖角或邊緣突出部位沒有過分的增厚，即有很好的“仿型性”合金層的成分，厚度均勻。鍍后不需要磨削加工。
       4.使用方便快捷，可直接將各種金屬放在該溶液中浸泡20分鐘以上即可形成光亮如鏡的表面。
       5.表面合金層均勻致密、無盲區，鍍層光潔、在盲孔、管件、深孔，管道內壁，制品拐角等表面均可得到牢固的鍍層。
       6.經浸泡不起皮、不脫落、無麻點、無氣孔，既保持了金屬基件原機械性能，又增加了耐磨性、耐腐蝕性。
       7.環?；瘜W鍍鎳工藝浸鍍效果優良，沒有滲透性的限制，復雜形狀的制件和工模具的表面都可浸鍍。