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                                            熱門關鍵詞: GH5605,GH3128,GH3044

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                                            當前位置:首頁 > 新聞信息 > 行業新聞 > GH5605廠家為你介紹什么是超級不銹鋼、鎳基合金

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                                            來源 : www.thesyndicatelounge.com   發布時間 : 2018-07-14

                                            超級不銹鋼、鎳基合金是一種特種的不銹鋼,首先在化學成分上與普通不銹鋼不同,是指含高鎳,高鉻,高鉬的一種高合金不銹鋼。
                                            根據不銹鋼材料的顯微組織特點,超級不銹鋼分為超級鐵素體不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、超級馬氏體不銹鋼和超級雙相不銹鋼等幾個類型。
                                            超級奧氏體不銹鋼
                                            在普通奧氏體不銹鋼的基礎上,通過提高合金的純度,提高有益元素的數量,降低C含量,防止析出Cr23C6造成晶間腐蝕,獲得良好的力學性能、工藝性能和耐局部腐蝕性能,并替代了Ti穩定化不銹鋼。
                                            超級鐵素體不銹鋼
                                            繼承了普通鐵素體不銹鋼強度高、抗氧化性好、抗應力腐蝕優良等特點,同時改善了鐵素體不銹鋼的延性—脆性轉變、對晶間腐蝕較敏感和焊態的低韌性等局限性。采用精煉技術,降低C和N含量,添加穩定化和焊縫金屬韌化元素,可獲得高Cr、Mo且超低C、N的超級鐵素體不銹鋼,使鐵素體不銹鋼在耐腐蝕、耐氯化物的點蝕和縫隙腐蝕等應用方面進入了一個新的階段。
                                            超級雙相不銹鋼
                                            該類鋼是20世紀80年代后期發展起來的,牌號主要有SAF2507、UR52N、Zeron100等,其特點是含C量低,含有高Mo和高N,鋼中鐵素體相含量占40%~45%,具有優良的耐腐蝕性能。
                                            超級馬氏體不銹鋼
                                            屬于可硬化的不銹鋼,具有高的硬度、強度和耐磨性能,但韌性和焊接性較差。普通馬氏體不銹鋼缺乏足夠的延展性,在變形過程中對應力十分敏感,冷加工成形比較困難。通過降低含碳量,增加鎳含量,可獲得超級馬氏體不銹鋼。近年來,各國在開發低碳、低氮超級馬氏體鋼方面投入很大,研究出一批不同用途的超級馬氏體鋼。超級馬氏體鋼已在石油和天然氣開采、儲運設備、水力發電、化工及高溫紙漿生產設備上得到廣泛應用。


                                            功能性不銹鋼
                                            隨市場需求的變化,各種具有特殊用途和特殊功能的不銹鋼不斷出現。如新型醫用無Ni奧氏體不銹鋼材料主要為Cr-Ni奧氏體不銹鋼,具有很好的生物相容性,含有13%~15%的Ni。Ni是一種致敏因子,且對生物體有致畸、致癌等危害。含Ni植入不銹鋼在體內長期使用,會逐漸被破壞而釋放出Ni離子。當Ni離子在植入人體附近組織中富集時,可誘發毒性效應,發生細胞破壞和發炎等不良反應。中國科學院金屬研究所開發的Cr-Mn-N型醫用無Ni奧氏體不銹鋼,經過生物相容性試驗,性能優于目前臨床使用的Cr-Ni奧氏體不銹鋼。再如抗菌不銹鋼,隨著人們生活水平的提高,人們對所處的環境和自身的健康越來越重視,這促進了抗菌材料的研究與開發。1980年以來,以日本為代表的發達國家在家用電器、食品包裝、日用品、洗浴設備等方面開始研究應用抗菌材料。日新制鋼株式會社和川崎鋼鐵公司分別研究出了含Cu和含Ag抗菌不銹鋼,含Cu抗菌不銹鋼是在不銹鋼中加入0.5%~1.0%的Cu,并采取特殊熱處理,使不銹鋼自表面到內部均勻彌散ε-Cu析出物,起到抗菌作用。這種含Cu抗菌不銹鋼適合應用于高級廚房用具等系列產品以及其他要求高加工性和抗菌性等的產品。加Ag抗菌不銹鋼對大腸桿菌和黃色葡萄球菌等均具有很高的抗菌效果,特別是在加工研磨或者表面受磨損時,這種材料能始終保持良好的抗菌效果。

                                            氮合金化不銹鋼

                                            N作為合金元素加入不銹鋼中,可提高奧氏體穩定性,平衡雙相鋼中相的比例,在不影響鋼的塑性和韌性的情況下提高鋼的強度和耐蝕性,并可部分代替不銹鋼中的Ni。在雙相鋼中,N延緩金屬間化合物彌散析出;在馬氏體鋼中,N與其他元素形成氮化物分布于晶界上,可以提高硬化能力,防止高溫回火時奧氏體、鐵素體晶粒的長大。近年來研制的高N含量的奧氏體不銹鋼,即高強無磁奧氏體不銹鋼,具有高溫強度,它將廣泛作為低溫超導材料、高耐蝕性和無磁性材料應用。
                                            高潔凈化不銹鋼
                                            目前國內不銹鋼廠由于夾雜物導致的產品報廢率高達20%以上。因而,不銹鋼冶煉過程中以夾雜物控制為中心的高潔凈化越來越引起人們的重視。在不銹鋼冶煉過程中,內生夾雜物是在脫氧、合金化和鋼液結晶時產生的。成品的外來夾雜物是在鋼液的冶煉、澆鑄和運輸中產生的。為獲得高潔凈度的不銹鋼,要注意入爐原料、脫氧劑、脫氧制度、精煉和連鑄工藝制度等。

                                            其中比較著名的是含6%Mo的鋼(254SMo),這類鋼具有非常好的耐局部腐蝕性能,在海水、充氣、存在縫隙、低速沖刷條件下,有良好的抗點蝕性能(PI≥40)和較好的抗應力腐蝕性能,是Ni基合金和鈦合金的代用材料。
                                            其次在耐高溫或者耐腐蝕的性能上,具有更加優秀的高溫或者耐腐蝕性能,是304不銹鋼不可取代的。另外,從不銹鋼的分類上,特殊不銹鋼的金相組織是一種穩定的奧氏體金相組織。 
                                            由于這種特種不銹鋼是一種高合金的材料,所以在制造工藝上相當復雜,一般人們只能依靠傳統工藝來制造這種特種不銹鋼,如灌注,鍛造,壓延等等。


                                             

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                                            2018-12-24高溫合金是最難加工的材料之一,假如45#鋼的加工性為100%,則高溫合金的相對加工性僅為5%~20%,其切削加工的特點有:①切削力大,是普通鋼材的2~4倍。高溫合金含有很多高熔點金屬元素,構成組織結構致密的奧氏體固溶體,合金的塑性好,原子結構十分穩定,需要很大能量才能使原子脫離平衡位置,因而變形抗力大。②切削溫度高,最高可達1000℃左右。高溫合金導熱系數小,僅為45#鋼的1/4~1/3,刀具與工件間摩擦強烈而導熱性差,故切削溫度高。③加工硬化嚴重,表面硬度比基體硬度高50%~100%。④塑性變形大,在室溫下的延伸率可達30%~50%。⑤刀具易磨損,常見的有擴散磨損、邊界磨損、刀尖塑性變形、月牙洼磨損及積屑瘤。由于這些特點,切削高溫合金的刀具材料應具有高的強度、高的紅硬性、良好的耐磨性和韌性、高的導熱性和抗粘接能力等。 

                                            高速鋼刀具材料是較早用于加工高溫合金的刀具材料,現在由于加工效率等原因正被像硬質合金這樣的刀具材料所替換。但在一些成形刀具以及工藝系統剛性差的條件下,采用高速鋼刀具材料加工高溫合金還是很好的選擇。另一方面,加工效率是一種綜合的評判,高速鋼刀具切削速度低,在某些特定條件下其損失的效率可以通過采用大的切削深度來彌補,由于高速鋼刀具材料有更高的強度和韌性,且刃口可以更鋒利,產生的切削熱更低,加工硬化現象更輕。

                                            2018-04-13     高溫合金具有優異的耐熱和抗腐蝕性能,被譽為“發動機的基石”,航空航天是其最重要的下游應用領域,占總使用量的55%,而在諸如船艦燃氣輪機、汽車渦輪增壓器以及核電等領域也有重要運用。高溫合金作為特鋼的代表,在線工藝復雜,具有極高的產業壁壘,不僅對質量可靠性和性能穩定性有著嚴苛的要求,而且試用論證期往往長達數年,只有具備強大技術儲備和研發實力的企業才方可進入。未來隨著“中國制造2025”和“兩機”專項計劃的陸續落實,政策紅利即將釋放,高溫合金發展將迎來重要戰略機遇期;預計2020年前,研發資助資金投入規模將不少于2000億元;
                                            多輪驅動、需求迎來大發展
                                                    我國高溫合金行業正處于爆發的前夜,目前年均需求總量約1.5萬噸,但政策護航、技術突破的雙重刺激未來有望引領高溫合金的大發展,預計2020年我國年均需求將達到3.5萬噸,需求翻翻,年平均增長率接近20%,市場空間高達122億元。其中,航空領域用高溫合金仍是主力,“產業紅利釋放+戰斗機更新換代+通用航空及無人機市場接力”,利好因素疊加,僅航空領域需求便有望突破1.2萬噸;除此之外,核電、燃氣輪機、渦輪增壓器等領域需求也有望獲得持續突破,預計需求將達到2萬噸,成為接棒航空航天領域增長的市場新藍海;

                                            高壁壘、高門檻,供給增長有限
                                                    高溫合金整個行業具有較為明顯的寡頭特征,復雜的在線工藝決定了其成材率低、生產周期長,具有極高的技術壁壘。同時,該行業無論是軍品還是民品均涉及到產品認證問題,特別是軍品的認證,審核嚴、跨度長,耗時費力,為該行業構筑了天然的進入壁壘。目前我國高溫合金總產能約為1.26萬噸,實際產量約8000-9000噸左右,和我國龐大的需求相比,未來存在愈2萬噸的產能缺口;
                                                    行業景氣向上確立,國產替代趨勢加強:
                                                    高溫合金需求的演變加劇了未來行業的產能短缺,在過去由于技術上的短板造成我國高溫合金成材率低、可靠性差,超過一半的產品依賴外資企業實現供貨,造成目前行業實際產能利用率僅為75%左右。所以未來行業要取得突破的關鍵在于克服固有的技術瓶頸,加大國內廠商在供應序列中的話語權。與此同時,“兩機”重大專項也將進一步助力我國高溫合金產業的騰飛。技術+政策雙管齊下背景下,即使僅按照目前國產化率為40%的中性預測,預計到2020年行業產能利用率也有望達到83%左右,若國產化率進一步提升,未來行業將遇到明顯的產能瓶頸。

                                            2020-07-03     巴氏合金外殼壓鑄充型凝固過程的模擬,隨著目前計算機技術應用的推廣,對于巴氏合金壓鑄的生產提供了很好的應用,對于其工藝的設計有很大的幫助,節省了較多的時間,使設計制作更加的簡單明了,這樣能夠讓我們把更多的時間思考如何提高產品的性能,而不是在重復的實際操作。下面介紹的是巴氏合金外殼壓鑄充型凝固過程的模擬,希望能夠給廣大的客戶一個清晰的認識。下面是相關的介紹,希望對你有幫助。
                                                壓鑄是*********的金屬成形方法之一,是實現少切削或者無切削的有效途徑,應用很廣,發展很快。壓鑄的主要特點是金屬液在高壓、高速下充填型腔,并在高壓下快速凝固,對于較厚的鑄件,由于冷卻速度較慢,壓射速度對其鑄造質量具有重要的影響。
                                                 本次試驗利用模擬軟件,模擬了巴氏合金外殼壓鑄充型凝固過程,通過預測壓鑄過程的缺陷位置,工藝的生產進行相應的優化。
                                            一:模擬條件
                                                 鑄件的結果為方形,基本尺寸為63mm*63mm*50mm,中間一孔直徑為45mm,最后部位達到22mm。內澆口搭接厚度約為2.5mm,內澆口寬度值為63mm,設計兩個溢流槽。試驗材料為巴氏合金,經過晶粒處理后進行壓鑄成形。本次試驗采用3中壓射速度,分布為0.2、0.5、1.5m/s。
                                            二:模擬結果與分析
                                            1、壓射速度為1.5m/s時巴氏合金充型結果
                                                 壓射速度為1.5m/s時候充型時間為0.042s,充型過程中,流道充滿后,由于液流前端流速大,液流直接沿著搭邊位置向上充,然后再向下反流,易出現卷氣現象。在凝固8s左右,內澆道處出現溫度場斷開,在鑄件內部出現較大的縮孔區域,這主要是充型結束后鑄件溫度高造成局部區域散熱較慢。
                                            2、壓射速度為0.5m/s時巴氏合金充型結果
                                                 壓射速度為0.5m/s時候充型時間為0.125s,可以看出,流道充滿后,由于液流前端流速較小,充型較慢,溫降較快,一方面不容易出現卷氣,另一方面在鑄件中出現少量縮松,縮松體積分數大約為1.14%左右,從整體來看,存在少量縮松,但是對于壓鑄件來說,這是完全可以接受的缺陷,故凝固過程良好。
                                            三:試驗結論
                                                 本次試驗模擬了巴氏合金外殼壓鑄充型凝固過程,并且對工藝進行優化,結果顯示,壓射速度為1.5m/s時,鑄件容易卷氣,且縮孔相對較多,減少壓射速度,氣體卷入量小,而且鑄件能夠完整充型,縮松缺陷相對較低,因此,對壓鑄件的選用慢速壓射、壓射速度為0.5m/s較為合適。

                                            2016-06-12     航空發動機用高溫合金占高溫合金需求的一半以上。隨著國內一批新型號航空發動機進入量產,高溫合金需求有望快速增長。以殲10B、殲15、殲16為代表的多款三代半戰斗機陸續進入列裝,WS-10發動機需求持續增長。未來幾年,隨著國產大型運輸機運20的投產,大涵道比發動機將進入量產階段;小涵道比中推、小推航空發動機也將逐步進入量產。國產航空發動機需求的增長將驅動航空用高溫合金需求進入快速增長期。
                                                  高溫合金在民用工業中的應用也越來越廣泛。高溫合金在燃氣輪機、車用渦輪增壓器、核電、石油石化等行業有著重要的應用。工業化的推進和國內高端裝備制造業的發展將持續拉動民用工業對高溫合金的需求,目前民用高溫合金占總需求的20%,未來這一比例有望持續提升。
                                                   我們根據測算認為,到2020年,我國高溫合金需求約為4萬噸,對應市場空間90.5億元:航空發動機、汽車廢氣渦輪增壓器、核電工業用高溫合金需求的增長將驅動行業需求的爆發。而目前,我國高溫合金產能約1.26萬噸,實際產量8000-9000噸左右。高溫合金未來7年的需求復合增長率有望超過20%。

                                            2017-12-11
                                              一手堅持主業,一手另謀新的經濟增長點
                                             
                                              這是夏黑、這是巨玫瑰、這是紅芭拉蒂……8日上午,又一家生態園在新密市岳村鎮任崗村開園。與其他園不同,這里開園第一天前來捧場的都是些鋼鐵企業和貿易的老板們,他們不僅是來這里感受采摘樂趣,更重要的是來觀摩企業轉型的經驗。記者采訪中發現,由于整體經濟的不景氣,一些資金密集型企業正在撤出資金尋找第二個經濟增長點。鄭州晚報記者李麗君
                                             
                                              鋼價“跌跌不休”,鋼企紛紛轉型升級
                                             
                                              新開園的田緣興生態農業園的老板楊國軍告訴記者,他之前一直做鋼鐵貿易,已有20多年,手底下有4個公司,業績一直是行業內的前三甲。但從2012年鋼鐵行業進入寒冬之后,各個公司的業績都下滑得非常厲害,“從上半年的情況看,今年我們公司的盈利估計只有兩三百萬元,要比去年少三分之二”。
                                             
                                              不久前,中國鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民在“2015高強建筑用鋼及鋼結構應用發展論壇”上介紹,自2014年以來,進入2015年,下跌趨勢不但沒有減緩,反而更加劇烈,鋼材綜合價格指數從去年底的83.09點跌到6月末的66.09點,降幅19.7,已超過去年全年的降幅。
                                             
                                              在行業產能過剩,鋼價“跌跌不休”的情況下,許多大型鋼企紛紛謀劃轉型。如南鋼股份,擬投資5億元人民幣設立全資子公司江蘇金石節能環保投資控股有限公司,經營與節能環保相關的實業投資、資產管理、技術開發等業務。寶鋼集團此前也專門成立了節能環保產業化平臺的上海寶鋼節能環保技術有限公司。
                                             
                                              不少鋼鐵企業嘗試在主業之外,向鋼鐵上下游產業延伸。凌鋼股份原主要產品中有75%均為建筑用長材,而近年來地產投資增速逐漸下移,原品種結構已嚴重拖累公司業績。為增加效益,公司開始實施“普轉特”戰略,在立足于普通鋼材的同時,向優特鋼研發生產轉型,涉入機械制造、汽車等新應用領域。
                                             
                                              此外,部分鋼企開始向非鋼產業發展延伸。以轉型養豬而一時名聲大噪的武鋼,目前在主業之外,養豬和關心衣食住行成為其非鋼產業的主打。與武鋼的非鋼產業接地氣相比,冀鋼的“大物流版圖”和寶鋼的軟件開發等非鋼產業,則顯得高端大氣很多。
                                             
                                              鋼貿商尋找第二經濟增長點
                                             
                                              受影響的不僅僅是大的鋼企,在利益鏈上的鋼貿商們也深受影響。
                                             
                                              “10年一個輪回,這次行業的下滑才剛開始,還要好幾年?!睏顕娬f,依照他的經驗,他從2013年就開始為公司和員工謀劃另一條保障路線?!颁撹F貿易依然是我們的主業,但是幾年后市場會成什么樣誰都說不好,雖然我們會堅持度過寒冬,但是也不能不多做些打算?!?br />

                                            2017-01-20      B-2哈氏合金是一種有極低含碳量和含硅量的Ni-Mo合金,它減少了在焊縫及熱影響區碳化物和其他相的析出,從而確保即使在焊接狀態下也有良好的耐蝕性能。
                                              眾所周知,B-2哈氏合金在各種還原性介質中具有優良的耐腐蝕性能,能耐常壓下任何溫度,任何濃度鹽酸的腐蝕。在不充氣的中等濃度的非氧化性硫酸、各種濃度磷酸、高溫醋酸、甲酸等有機酸、溴酸以及氯化氫氣體中均有優良的耐蝕性能,同時,它也耐鹵族催化劑的腐蝕。因此,B-2哈氏合金通常應用于多種苛刻的石油、化工過程,如鹽酸的蒸餾,濃縮;乙苯的烷基化和低壓羰基合成醋酸等生產工藝過程中。

                                              但在B-2哈氏合金多年的工業應用中發現:(1)B-2哈氏合金存在對抗晶間腐蝕性能有相當大影響的兩個敏化區:1200~1300℃的高溫區和550~900℃的中溫區;(2)B-2哈氏合金的焊縫金屬及熱影響區由于枝晶偏析,金屬間相和碳化物沿晶界析出,使其對晶間腐蝕敏感性較大;(3)B-2哈氏合金的中溫熱穩定性較差。當B-2哈氏合金中的鐵元素含量降至2%以下時,該合金對β相(即Ni4Mo相,一種有序的金屬間化合物)的轉變敏感。當合金在650~750℃溫度范圍內停留時間稍長,β相瞬間生成。β相的存在降低了B-2哈氏合金的韌性,使其對應力腐蝕變得敏感,甚至會造成B-2哈氏合金在原材料生產(如熱軋過程中)、設備制造過程中(如B-2哈氏合金設備焊后整體熱處理)及B-2哈氏合金設備在服役環境中開裂?,F今,我國和世界各國指定的有關B-2哈氏合金抗晶間腐蝕性能的標準試驗方法均為常壓沸騰鹽酸法,評定方法為失重法。由于B-2哈氏合金是抗鹽酸腐蝕的合金,因此,常壓沸騰鹽酸法檢驗B-2哈氏合金的晶間腐蝕傾向相當不敏感。國內科研機構用高溫鹽酸法對B-2哈氏合金進行研究發現:B-2哈氏合金的耐蝕性能不僅取決于其化學成分,還取決于其熱加工的控制過程。當熱加工工藝控制不當時,B-2哈氏合金不僅晶粒長大,而且晶間會析出現高Mo的σ相,此時,B-2哈氏合金的抗晶間腐蝕的性能明顯下降,在高溫鹽酸試驗中,粗晶粒板與正常板的晶界浸蝕深度相差約一倍左右。

                                            2019-01-31硬質合金是將這種或多種難熔金屬的碳化物和粘接劑金屬,用粉末冶金方法制成的金屬材料。
                                              硬質合金燒結成型就是將粉末壓制成坯料,再進燒結爐加熱到一定溫度(燒結溫度),并保持一定的時間(保溫時間),然后冷卻下來,從而得到所需性能的硬質合金材料。
                                              硬質合金燒結過程可以分為四個基本階段:
                                              1、脫除成形劑及預燒階段,在這個階段燒結體發生如下變化:
                                              成型劑的脫除,燒結初期隨著溫度的升高,成型劑逐漸分解或汽化,排除出燒結體,與此同時,成型劑或多或少給燒結體增碳,增碳量將隨成型劑的種類、數量以及燒結工藝的不同而改變。
                                              粉末表面氧化物被還原,在燒結溫度下,氫可以還原鈷和鎢的氧化物,若在真空脫除成型劑和燒結時,碳氧反應還不強烈。粉末顆粒間的接觸應力逐漸消除,粘結金屬粉末開始產生回復和再結晶,表面擴散開始發生,壓塊強度有所提高。
                                              2、固相燒結階段(800℃--共晶溫度)
                                              在出現液相以前的溫度下,除了繼續進行上一階段所發生的過程外,固相反應和擴散加劇,塑性流動增強,燒結體出現明顯的收縮。
                                              3、液相燒結階段(共晶溫度--燒結溫度)
                                              當燒結體出現液相以后,收縮很快完成,接著產生結晶轉變,形成合金的基本組織和結構。
                                              4、冷卻階段(燒結溫度--室溫)
                                              在這一階段,合金的組織和相成分隨冷卻條件的不同而產生某些變化,可以利用這一特點,對硬質合金進行熱處理以提高其物理機械性能。

                                            2020-01-17超級不銹鋼、鎳基合金是一種特種的不銹鋼,首先在化學成分上與普通不銹鋼不同,是指含高鎳,高鉻,高鉬的一種高合金不銹鋼。依據不銹鋼資料的顯微組織特性,超級不銹鋼分為超級鐵素體不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、超級馬氏體不銹鋼和超級雙相不銹鋼等幾個類型。
                                              超級不銹鋼、鎳基合金是一種特種的不銹鋼,它和普通不銹鋼的區別超級奧氏體不銹鋼在普通奧氏體不銹鋼的根底上,經過進步合金的純度,進步有益元素的數量,降低C含量,避免析出Cr23C6形成晶間腐蝕,取得良好的力學性能、工藝性能和耐部分腐蝕性能,并替代了Ti穩定化不銹鋼。



                                              超級鐵素體不銹鋼繼承了普通鐵素體不銹鋼強度高、抗氧化性好、抗應力腐蝕優秀等特性,同時改善了鐵素體不銹鋼的延性-脆性轉變、對晶間腐蝕較敏感和焊態的低韌性等局限性。采用精煉技術,降低C和N含量,添加穩定化和焊縫金屬韌化元素,可取得高Cr、Mo且超低C、N的超級鐵素體不銹鋼,使鐵素體不銹鋼在耐腐蝕、耐氯化物的點蝕和縫隙腐蝕等應用方面進入了一個新的階段。



                                              超級不銹鋼、鎳基合金是一種特種的不銹鋼,它和普通不銹鋼的區別超級雙相不銹鋼該類鋼是20世紀80年代后期開展起來的,牌號主要有SAF2507、UR52N、Zeron100等,其特性是含C量低,含有高Mo和高N,鋼中鐵素體相含量占40%~45%,具有優秀的耐腐蝕性能。

                                            2018-05-19一、概述
                                            1991年英國焊接研究所(TWI)發明了攪拌摩擦焊(FSW),從此以后,基于這種固相連接技術的明顯優越性,例如:優良的接頭力學生能,不需要填充焊接材料,沒有焊接煙法和飛濺,很少的焊前準備和焊接變形等,在世界范圍內的國際合和中開展了大量的研究和開發工作。另外,攪拌摩擦焊鋁合金材料都能焊接,如應用于航空、航天領域的2000系列、5000系列和7000系列高強鋁合金,也可以利用這種先進的焊接方法得到高質量的連接。英國焊接研究所的Dave NICHOLAS訂為,攪拌摩擦焊工藝是自激光焊接問世以來最引人注目的焊接方法,它的出現將使鋁合金等有色金屬的連接技術發生革命性的進步。
                                            2002年4月,北京航空制造工程研究所與英國焊接研究所(TWI)關于攪拌摩擦焊專利技術正式簽約,并且取得了攪拌摩擦焊專利技術的獨占性二級許可授予權,為中國市場開啟了攪拌摩擦焊技術的研究、開發以及大規模工業化應用之門。
                                            二、鋁合金攪拌摩擦焊的應用現狀
                                            攪拌摩擦焊技術擁有諸多獨特的優點,對于輕合金材料(如鋁、銅、鎂、鋅等)的連接在焊接方法、力學性能和生產效率上具有其他焊接方法不可比擬的優越性。攪拌摩擦焊是一種固相連接方法,焊縫接頭具有優良的力學性能和小的焊接變形,焊接過程中不需要添加保護氣和焊絲,沒有熔化、煙塵、飛濺及弧光,是一種環保型的新型連接技術。實際情況也的確如此,在FSW技術問世后的短短幾年內,在焊接機理、適用材料、焊接設備以及工程化應用方面均取得了很大的進展。攪拌摩擦焊技術最初主要用于解決鋁合金、鎂合金及鋅合金等材料的焊接。關于攪拌摩擦焊工藝的特點和應用等,英國焊接研究所進行了較多的研究,關于1993年、1995年申請了世界范圍內的專利保護。目前,該所主要是與航空、航天、船舶、高速列車及汽車等焊接設備制造廠和國際性的大公司聯合,以團體贊助或合作的形式(TWI的GSP項目)研究、開發攪拌摩擦焊技術,不斷擴大其應用范圍。

                                            2019-11-21就合金材料來說,有很多種類的區分,比如我們常見的鋅合金材料,以及較為高端的軟磁合金材料。就軟磁合金材料來說,是多應用在高端行業中的,所以屬于一種非常精密的合金材料。而我們常見的普通的就是鋅合金材料,在使用時該注意什么呢?

                                            首先,對于鋅合金材料來說,他的抗腐蝕性比較的差,所以如果不加以注意,在食用中常會出現鑄件老化變形,機械性差,時間長了可能還會出現破裂,所以在使用過程中,針對他的它這種弱抗腐蝕性,一定要做好保護保養工作。其次,是時效性的問題,因為鋁合金材料所采用的是富含AI與CU及其他的物質組成的,所以他們在低溫度溶解之后,到室外之后,溶解度就會大大飽和。但是如果長時間處于這種情況下,就會出現飽和度解除的情況,因此會造成他的形狀與尺寸都會發生一些變化。

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