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2018-04-20   變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業提供結構鍛件、餅材、環件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。
變形高溫合金是指可以進行熱、冷變形加工，工作溫度范圍-253～1320℃，具有良好的力學性能和綜合的強、韌性指標，具有較高的抗氧化、抗腐蝕性能的一類合金。按其熱處理工藝可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。

    1、時效強化型合金 
　　使用溫度為-253～950℃，一般用于制作航空、航天發動機的渦輪盤與葉片等結構件。制作渦輪盤的合金工作溫度為-253～700℃,要求具有良好的高低溫強度和抗疲勞性能。例如：GH4169合金，在650℃的最高屈服強度達1000MPa；制作葉片的合金溫度可達950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸強度為490MPa，940℃、200MPa的持久壽命大于40小時。
　　2、固溶強化型合金 
　　使用溫度范圍為900～1300℃，最高抗氧化溫度達1320℃。例如GH128合金，室溫拉伸強度為850MPa、屈服強度為350MPa；1000℃拉伸強度為140MPa、延伸率為85%,1000℃、30MPa應力的持久壽命為200小時、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天發動機燃燒室、機匣等部件。

2018-05-19變形高溫合金屬于復雜合金化材料，這些材料的合金化程度決定著材料的熱強性和可鍛性。由于合金的設計要求高溫合金具有抗高溫變形的能力，所以這類合金鍛造變形困難、塑性低、變形抗力大是理所當然的。較高的脫溶合金元素含量（40%～50%），使合金具有多相組織，并且再結晶溫度高，在高溫下加工硬化嚴重，從而降低了工藝塑性，增大了變形抗力。硫、鉛、錫等雜質使合金間結合力及晶界強度嚴重下降，對合金的高溫塑性有特別明顯的影響。含鈦和鋁的鐵基合金可能造成氮化物和碳化物偏析，它們可在鍛棒中形成條狀夾雜，從而影響合金的可鍛性。鎳基合金中的氮化物和氧化物也起著破壞合金可鍛性的作用。通過真空熔煉可以有效減少合金中的氧、氮及其他雜質的含量，消除或減輕合金中的偏析，顯著提高合金的可鍛性。 圖2是合金結構鋼、鐵基合金GH2036和鎳基合金GH4037的塑性曲線。表7為鐵基和鎳基高溫合金在不同設備上鍛造時的允許變形程度。由圖2和表7可以看出，鐵基高溫合金的工藝塑性比鎳基高溫合金的工藝塑性高。在高溫下沖擊變形時，設備每次行程的允許變形量，對鐵基合金為60%～65%，對鎳基合金為40%～50%。而合金結構鋼產生80%以上變形仍不出現脆性。在高速錘上進行模鍛時，鐵基合金的塑性（允許變形程度）有所增加，而鎳基合金的塑性則停留在原來的水平上，其原因是坯料在變形過程中因熱效應而溫升。為了提高合金的高溫塑性和鍛件質量，建議用熱擠鍛法或帶反力的閉式模模鍛高溫合金。

2019-08-10鎳鉻與鐵、鋁、硅、碳、硫等元素可以制成合金鎳鉻絲具有較高的電阻率和耐熱性。是電爐、電烙鐵、電熨斗等的電熱元件鎳鉻絲合金通常用于滑動變阻器的線圈起到保護電路和通過改變接入電路部分的電阻來改變電路中的電流，從而改變與之串聯的導體(用電器)兩端的電壓的作用。

鎳鉻絲網又名鎳鉻合金網、鎳鉻合金絲網，鎳鉻合金網，鎳鉻合金過濾網。具有優越的延伸率、抗壓強度、表面光潔度、抗硫性、抗滲透性等功能。反復彎曲次數多，電阻及溫度系數穩定，允許表面負荷高，比重輕且價格經濟合理。廣泛用于于航空航天船舶制造軍工化工機械電力海水淡化醫療器械等領域在國民經濟發展中有重要地位和作用。

2017-05-09      高溫合金占發動機總重量的40%-60%，航空發動機推重比的提高，70%以上的貢獻來自材料技術。?？哲娧b備建設提速，民用航空市場需求更為龐大，艦船、發電等燃氣輪機國產化是大勢所趨，預計未來20年我國發動機及燃氣輪機需求規模超萬億，將帶來超過2000億元的高溫合金需求。

　　全球高溫合金產業發展現狀 寡頭特征明顯

　　2012年，全球高溫合金消費量為28萬噸，占鋼鐵總消費量的0.02%，市場規模達100億美元。目前來看，全球范圍內能夠生產航空航天用高溫合金的企業不超過50家，主要集中在美、英、法、德、俄、日等國，整個行業具有較為明顯的寡頭特征。在涉及航天航空應用領域的高溫合金鋼產品，發達國家均視其為戰略軍事物資，對外進行嚴密管控。

　　美國在高溫合金研發以及應用方面一直處于************地位，年產量約為5萬噸，其中近60%用于民用領域。美國有多家獨立的高溫合金公司，包括能夠生產航空發動機所用高溫合金的公司有通用電氣公司（GE），普特拉-惠特尼公司（PW），以及其他能生產特鋼和高溫合金的公司如漢因斯-斯泰特公司（HaynesStel-liteCompany），佳能-穆斯克貢公司（Cannon-MuskegonCorporation），因科國際公司（IncoInternationalInC），特殊金屬公司（SpecialMetalInC）和卡彭特公司（Carpenter）等。

　　歐盟國家中英、德、法是世界上主要的高溫合金生產和研發代表。英國是世界上最早研究和開發高溫合金的國家之一。英國的鑄造合金技術************，代表性的是國際鎳公司（MondNickelcompany）的Nimocast合金，后該國的飛機發動機制造商羅羅控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和單晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空發動機制造。

　　日本在鎳基單晶高溫合金、鎳基超塑性高溫合金和氧化物晶粒彌散強化高溫合金方面取得較大的成功。近年來則致力于開發新型耐高溫合金，并成功開發出在1200℃高溫下依然能保持足夠強度的新合金。日本主要的高溫合金生產企業是IHIcorporation，JFE、新日鐵和神戶制鋼公司。但是近年來，日本所有鋼企的整體營業利潤不容樂觀，公司整體業績呈下滑趨勢，但是生產航天航空領域所需要的鋼材是營業利潤主要來源之一，用以彌補其他業務收入的損失。

　　我國高溫合金產業供不應求局面未發生明顯變化

　　我國2009年高溫合金材料年生產量約1萬噸左右，每年需求達2萬噸以上。近年來需求端不斷提升，供不應求的局面未發生明顯變化。

　　國內從事高溫合金材料生產的企業數量有限，分為生產基地和研發基地兩大類。生產方面主要形成了以撫順特鋼、上鋼五廠、長鋼三廠和齊齊哈爾等特鋼廠等

　　為主體的變形高溫合金生產基地、以航空發動機制造公司精密鑄造廠為主體的鑄造高溫合金生產基地和以鋼鐵研究總院、北京航材院和沈陽金屬所等科研院所為主體的高端高溫合金材料的生產研發基地等三大基地。我國目前航空和其他工業部門使用的各種一般高溫合金均可在國內生產供應。

　　國家對高溫合金產業高度重視，2010年國家最高科學技術獎頒發給我國高溫合金之父、中國科學院金屬研究所所長師昌緒院士。在經濟轉型升級的背景下，《國家“十二五”科學和技術發展規劃》將新材料列為七大戰略新興產業之一，一系列重大政策出臺為高溫合金產業發展提供了有力的支持。

　　我國軍用航空發動機產業將迎來龐大市場

　　2014年中國國防預算8082.3億元，同比增長12.2%，增速高于2013年，過去20年保持兩位數以上的復合增速，軍費穩定高速增長為軍備建設提供了有力支撐。然而，就軍費占GDP的比重來看，近20年中國軍費占GDP比重始終保持在1%-1.5%之間，即使以斯德哥爾摩國際和平研究所的統計數據，中國軍費歷年來占GDP的比重仍不到2%，低于英、法、印度的2%-3%，更遠低于美、俄的4%-5%，因此我們認為，我國軍費仍有巨大的增長空間，預計未來10年我國的國防開支將保持12%左右的年均增速。

　　我們認為，2014年美國重返亞太戰略繼續深化、周邊島嶼紛爭、朝核危機、克里米亞危機等因素使得我國面臨的外部戰略壓力進一步增大。軍事實力尤其是?？哲娧b備水平相對落后導致我國在處理上

　　述危機問題時受到制約，馬航事件從另一個側面折射出這一問題，今年4月習近平視察空軍機關時談馬航事件，也言及馬航失聯令人痛心，強調要加快建設空天一體的強大空軍。我國國家安全委員會的設立等一系列舉措體現我國維護國家安全的決心。隨我國安全戰略向外擴展，航母、大型運輸機、預警機、先進戰斗機等的?？哲娢淦餮b備建設已進入快速裝備通道。

　　我們預計，未來20年中國各類戰機采購需求在約2900架，對航空發動機的市場需求折合人民幣約為2800億元，對應高溫合金折合人民幣約500億元。

　　民用航空領域前景更加遼闊

　　相較于我國軍用發動機跨越式發展的步伐，我國民用發動機依然是幾乎空白。我國最新自主研制的ARJ-21客機使用美國GE公司的CF34-10A發動機，而C919大飛機則使用CFM國際公司研制的LEAP-X1C發動機。中航工業已于2009年出資設立中航商用航空發動機有限責任公司，作為國家大型客機發動機項目主體和總承制單位。未來隨民用飛機發動機國產化，高溫合金需求前景非常遼闊。

　　相對軍機來說，民用飛機是更龐大的市場，強勁的經濟和客流增長將成為亞太地區新飛機需求的主要推動因素。波音預計未來20年，美國和歐盟等已形成一定規模的航空市場增長將逐步放緩，全球主要的增長由新興經濟體引領，20年內亞太地區將超越北美成為世界最大的航空市場，復合增速5.5%。中國作為亞太地區乃至經濟增長最快的經濟體之一，增速達到6.5%以上。

　　波音公司2013年預測到2032年中國民航機隊的規模將達到2012年的3倍，未來20年中國將需要5580架新飛機，總價值達7800億美元。按歷史數據看，波音的預測往往略偏保守，中航工業集團則預測到2032年年末，中國民用飛機的機隊規模將達到6691架，是2012年機隊規模的3.4倍。

　　以20年5400架7560億美元的民用飛機需求量測算，對應高溫合金需求約1600億元。此外，燃氣輪機領域也有數百億的需求空間。

　　鋼研高納：依托鋼研總院 未來3-5年凈利潤增速30%-50%

　　鋼研高納是我國高溫合金領域技術水平最為先進、生產種類最為齊全的企業之一。公司具有生產國內80%以上牌號的高溫合金的技術和能力。承繼原鋼研院高溫所雄厚的技術實力，公司逐步發展形成了完整的技術產業鏈，在高溫合金領域保持技術領先優勢，占據高端產品市場。


　　依托發動機產業布局，公司60%以上的產品面向航空航天領域的客戶。2014年6月30日，公司募投項目完工。未來2-3年將是募投項目產能釋放的高峰期，產能瓶頸將得到大幅度突破，公司將迎來高速增長期。

　　我們看好公司的長期投資價值，作為我國高溫合金的龍頭企業，依托發動機產業的的布局，且有望受到國家政策的有力扶持，成長空間廣闊。?？哲娧b備的加速建設帶來大量飛機及發動機需求，將為公司貢獻大量訂單。

　　受益于募投項目陸續投產和發動機產業的高增長，我們預計未來3-5年凈利潤增速30%-50%，且有望受兩機專項有力扶持?；旌纤兄聘母镒庸締T工持股激發活力，核電重啟在即公司有望從中受益，外延式增長亦值得期待。

2020-10-17很多客戶通過我們的網站來電話咨詢“高溫電熱合金”在中國的發展與現狀
說到高溫合金，我相信鋼鐵行業的前輩對你來說并不陌生。今天，我想簡單介紹一下高溫合金的發展過程和應用行業，看看哪些行業在使用高溫合金，以及高溫合金的發展前景；
高溫合金材料介紹；
◆高溫材料特性:高溫合金是指一種以鐵、鎳、鈷為基礎的金屬材料，在600 ℃以上的高溫和一定應力作用下可以長時間工作。它具有優異的高溫強度、良好的抗氧化性和抗熱腐蝕性、良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。它具有良好的結構穩定性，在各種溫度下使用可靠?；谏鲜鎏攸c，高溫合金因其合金化程度高而又被稱為“高溫合金”；
◆高溫材料的分類:
根據基體元素，可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。
根據制備工藝，可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。
強化方法包括固溶強化、沉淀強化、氧化物分散強化和纖維強化。
◆高溫材料的應用:高溫合金主要用于制造航空、艦船、工業燃氣輪機的渦輪葉片、導流葉片、渦輪盤、高壓壓縮機盤、燃燒室等高溫部件，以及航空航天飛行器、火箭發動機、核反應堆、石化設備、煤炭轉化等能量轉化裝置。
一.發展進程:
◆自1956年第一次試驗GH3030高溫合金以來，我國高溫合金的研究、生產和應用已經走過了60年。開發過程可以分為三個階段:
第一階段:從1956年到20世紀70年代初，是高溫合金在中國的起步和初始階段。這一階段主要是模仿以前蘇聯為主體的合金系列，如:GH4033、GH4049、GH2036、GH3030、k401和K403。
第二階段:從20世紀70年代中期到90年代中期，是我國高溫合金的改進階段。在主要階段，歐美型號的發動機主要是試制，以提高高溫合金的生產工藝和產品質量控制。
第三階段:從20世紀90年代中期至今，是我國高溫合金發展的新階段。在此階段，應用和開發了一批新工藝，開發和生產了一系列高性能、高品位的新型合金。
二.研發和生產:
主要研究機構:鋼鐵研究總院、北京航空材料研究所、中國科學院金屬研究所、北京科技大學、東北大學、西北工業大學等。
主要生產企業有:AVIC工業、鋼鐵研究與開發公司；科技有限公司、石蓮有色金屬有限公司、撫順特殊鋼有限公司、高鋼特殊鋼有限公司、第二重型機械集團萬航模鍛廠(二級)等。在此基礎上，中國有能力自主研發高溫合金新材料和新工藝。
三.市場需求:
◆雖然高溫金屬合金材料在中國已經發展了近60年，但行業發展仍處于成長階段。由于高溫金屬合金材料領域的高技術含量，該行業的企業有著深厚的護城河。中國對高溫金屬合金的年需求量超過2萬噸，年產量約1萬噸，市場容量超過80億元，其中進口占很大比例。未來20年，中國各類軍用飛機的采購需求約為2800架，民用飛機的采購量約為5400架，相應的高溫合金需求將超過1500億架，加上對500億臺燃氣輪機的需求，僅高溫合金就有2000億的市場空間。
四.發展狀況:
◆生產能力和需求之間有兩個差距:
(1)生產能力不足。目前，我國高溫合金生產企業數量有限，生產能力與需求之間存在較大差距。燃氣輪機、核能等領域的高溫合金主要依靠進口。
(2)高端產品難以滿足應用要求。我們之間有很大的差距

2020-12-101、元件的最高使用溫度是指元件本身在干燥空氣中的表面溫度，而不是爐子或被加熱物體的溫度。一般來說，表面溫度比爐溫高100度左右。因此，考慮到上述原因，應注意元件的使用溫度。當使用溫度超過一定限度時，元件本身的氧化能力會加快，耐熱性降低，特別是Fe-Cr-al電熱合金構件容易變形、塌陷、甚至斷裂，縮短使用壽命。
2、元件的最高使用溫度也與元件的線徑有關。一般情況下，元件的最高使用溫度不應低于3mm，扁鋼的厚度不應小于2mm。
3、爐內腐蝕性氣氛還與構件的最高使用溫度有關，腐蝕性氣氛的存在往往會影響構件的使用溫度和使用壽命。
4、由于Fe-Cr-Al和Ni-Cr合金的化學成分、使用溫度、抗氧化性和電阻率的不同，確定了它們的使用溫度和使用壽命。Al元素決定了Fe-Cr-Al合金的電阻率，Ni元素決定了Ni-Cr-Al合金的電阻率。高溫下，合金構件表面形成的氧化膜也會發生老化和破壞。其組件的內部元素不斷被消耗。如鋁、鎳等，縮短使用壽命。因此，在選擇線材直徑時，應選用大規格線材或較厚的扁平帶。
5、由于Fe-Cr-Al合金高溫強度較低，在高溫下易發生變形。如果導線直徑選擇不當或安裝不當，元件會因高溫變形而倒塌和短路。因此，在構件設計中必須考慮這些因素。
6、由于Fe-Cr-Al、Ni-Cr等系列電熱合金的化學成分不同，其使用溫度和抗氧化性由電阻率的差異決定。Al元素決定了Fe-Cr-Al合金材料的電阻率，Ni元素決定了Ni-Cr-Al合金材料的電阻率。高溫下，合金元素表面形成的氧化膜決定了其使用壽命。由于長期使用，元件內部結構不斷變化，表面氧化膜也在老化破壞。其組件的內部元素不斷被消耗。如鋁、鎳等，縮短使用壽命。因此，在選擇線材直徑時，應選擇規格的線材或較厚的扁鋼帶。

     

2016-06-25       蒙乃爾主要用在高溫或者高熱高壓的環境下的鋼鐵材料，比如用于電廠，核電，高壓鍋爐，高溫過熱器和再熱器等高壓高溫的管道上及設備上。蒙乃爾以碳素鋼，合金結構鋼和不銹耐熱鋼做材質，經熱軋（擠、擴）或冷軋（拔）而成。
       丹陽市東方合金有限公司是一個集研究、開發、生產特種合金材料的高新技術企業。公司專業生產各種合金材料，如高溫合金（GH4145、GH4169、GH3030、GH3128、GH2132，In718）、耐蝕合金（Incoloy800H、Incoloy825、Inconel600、Inconel625、904L）、精密合金（Ni36、4J29、1J79）。產品廣泛應用于石油化工、電站脫硫、航空航天、艦船、工業閥門、通訊電子等行業，從材料性能使用******角度，為應用領域的高溫、高壓、腐蝕、磨損、疲勞、蠕變等環境，提供科學的解決方案和優良的產品服務。 
　　　公司擁有專業先進的生產設備、檢測設備，配備了真空感應爐、電渣重熔爐、熱處理爐，光譜分析儀、碳硫分析儀、超聲波探傷儀、金相顯微鏡、金屬拉伸試驗機、高溫蠕變與持久強度試驗機以及鍛造、軋制、穿孔、拉拔、機加工等生產設備，在產品生產到交貨的過程中，通過設備和人員對各環節的精細控制，達到供貨的超質超量，實現客戶最大化的滿意。 公司通過了ISO9001、2000質量管理體系認證，公司正在申辦的證書有CE、TUV、DNV、GL、BV。 
　　　公司以誠信為中心，以為客戶提供優質產品和滿意的服務為目標，以讓客戶滿意的程度為衡量我們成功與否的最重要的標準。

2018-07-18可能剛聽到硬質合金異形產品這一名詞時，大家都不大明白這是什么。其實它也是屬于硬質合金產品的一種，是由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。以下內容中，我們會具體向大家介紹該產品的分類標準。
 
形狀
 
如果按形狀來進行區分的話，硬質合金異形產品常見的種類有棒狀、板狀以及球體三種。其中球狀體是以高硬度難熔金屬的碳化物（WC、TiC)微米級粉末為主要成分，常見的硬質合金有YG、YN、YT、YW系列。相對于這些，棒狀體的合金產品則更具有穩定的機械性能，擁有易于焊接等優點。
 
合金分類
 
就合金種類來分，硬質合金異形產品可以分為鎢鈷類、鎢鈦鈷類以及鎢鈦鉭類三種。鎢鈷類合金由碳化鎢和粘結劑鈷構成，主要用于硬質合金刀具、模具以及地礦類產品。鎢鈦鉭類硬質合金則是由碳化鎢、碳化鈦、碳化鉭及鈷構成。所以如果是用于制造一些刀具的話，還是選擇鈦鉭類硬質合金比較好，因為它是萬能硬質合金。

2016-12-09     航空航天飛行器常用的變形高溫合金主要有GH3030、GH3044、GH3128、GH3170(GH170)、GH3181、GH4199(GH99)、GH4202、GH586等，這些合金雖然具有良好的綜合性能，但是在1100℃時強度都不超過90MPa，限制了其部分應用。1984年，美國Haynes國際工業公司開發了一種可在1100℃ 使用的固溶強化型鎳基變形高溫合金Haynes230。它是一種綜合性能優良的Ni-Cr-W系高溫合金，名義成分為Ni-22Cr-14W-0.5Mn-0.4Si-0.02La，合金中加入了大量的W、Cr等難熔合金化元素以提高基體的強度，同時添加少量的C以形成碳化物來阻礙晶粒長大和強化晶界。該合金在1100℃的高溫強度可達135MPa、延伸率可達85%，但目前國內獲得的商業級Haynes230合金在1100℃的高溫強度僅為90MPa左右，與國內合金水平相當。
　　2005年以來，研究人員以1100℃用高溫合金為目標，避開γ′相沉淀強化型鎳基高溫合金的變形抗力大、熱加工性能差及在高溫(﹥0.6T熔)下γ′相的溶解失效問題，結合成分設計理論、合金元素作用原理、成分計算及試驗分析工作，設計開發了一種固溶強化型鎳基合金Ni-20Cr-18W-Mo(以下簡稱試驗合金)?？蒲腥藛T以該合金為研究對象，對其綜合性能進行了實樣檢測，通過檢測結果系統地分析合金性能特點，為合金應用奠定基礎。
　　采用真空感應熔煉+真空白耗電極電弧熔煉雙聯工藝制備試驗合金母合金，得到50kg的Φ100mm鑄錠，表面見光后從鑄錠頂部半徑的1/2處取樣進行ICP化學成分分析，得到試驗合金主要成分為Cr2O.34%、w18.O3%、Mo1.21%、A10.43%、C0.08%、Ni余量。為了減少合金的偏析程度，對鑄錠進行1200℃×24h均勻化處理。處理后鑄錠加熱到1250℃開坯鍛造成25mm厚鍛件，合金鍛造變形量6O%;鍛件截取一半熱軋成5mm厚板材;剩余鍛件及板材在1270℃真空固溶處理保溫2h后水淬，線切割試樣。試驗結果如下：
　　(1)Ni-20Cr-18W-Mo合金在高溫條件下的熱物特性(如熱膨脹系數)優于Haynes230等合金。
　　(2)Ni-20Cr-18W-Mo合金具有較優異的高溫強度及塑性，1100℃時抗拉強度/延伸率可達到131MPa/66.2%，優于商業級Haynes230合金的強度，與Haynes230公布的最高強度基本相當。
　　(3)Ni-20Cr-18W-Mo合金在1100℃的氧化速率為0.064g/(m2·h)，為完全抗氧化級。
　　(4)Ni-20Cr-18W-Mo合金在1100℃、3OMPa條件下初始蠕變階段和加速蠕變階段持續時間較長，而穩態蠕變階段持續時間較短，說明合金高溫變形的加工硬化時間和回復軟化時間較長。
　　(5)試驗合金的性能與現有合金相比具有一定優勢，但必須注意到目前該合金的相關檢測數據都是在鑄錠質量及尺寸相對較小的情況下測得的，對于更

2017-05-18GH3039加工工藝說明：
GH3039熔煉工藝：
   電弧熔煉、電弧爐或非真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔以及真空感應爐+電渣或真空電弧重熔工藝。
GH3039鍛造工藝：
GH3039合金變形性能良好，鍛造加熱溫度1170～1190℃，終鍛溫度不低于900℃，一次加熱的變形量為50%。
GH3039零件熱處理工藝：
  零件的中間固深熱處理溫度為1050℃，空冷；燃燒室零件的最終熱處理溫度為1080℃，空冷。要求持久性能較高的零件，固溶溫度可提高至1170℃.零件在固溶熱處理時的保溫時間可根據厚度選擇5～20min。
GH3039交貨規格及生產時間：
    GH3039彈簧絲交貨規格：φ0.08～φ10  交貨期10個工作日
    GH3039板材交貨規格：0.3～15×1000×L  交貨期35個工作日
    GH3039帶材交貨規格：0.06～2.0×200×L  交貨期18個工作日
    GH3039棒材交貨規格：φ8～φ400×L  交貨期15個工作日
    GH3039焊絲交貨規格：φ1.6盤圓、φ1.2盤圓、φ1.6×1000直條、φ2.4×1000直條  交貨期12個工作日